تشرق محطة قطار جيرولشتاين بعد التجديد - لكن أين هي القطارات؟

Erfahren Sie die aktuellen Entwicklungen zur Bahnverbindung nach Gerolstein und den Auswirkungen auf die Vulkaneifel-Region.
اكتشف التطورات الحالية في اتصال القطار وفقًا لجيرولشتاين والتأثيرات على منطقة فولكانيفل. (Symbolbild/ANAG)

تشرق محطة قطار جيرولشتاين بعد التجديد - لكن أين هي القطارات؟

شهدت محطة القطار Gerolstein تحديثًا شاملًا وتجديدًا في الأشهر الأخيرة. ومع ذلك ، فإن هذه التحسينات موجودة في ظل المشكلات المستمرة لاتصالات السكك الحديدية في المنطقة. وفقًا لـ volksfre لا يمكن استخدام الفراغين. تتكون الاتصالات مع Gerolstein في يوليو 2021. في عام 2023 ، كانت هناك اتصالات مؤقتة ، والتي لا يمكن الحفاظ عليها إلا لبضعة أشهر بسبب أعمال الكهربة.

حاليًا ، يعتمد المسافرون على الحافلات البديلة التي تقود من Trier إلى Gerolstein. يجب على المسافرين من كولونيا أيضًا السفر إلى Euskirchen بالقطار قبل التبديل إلى حافلة إلى Gerolstein. هذه الظروف لا تضغط فقط على الركاب ، ولكن أيضًا المنطقة بأكملها ، والتي تتأثر بشدة بعزلة حركة المرور. نهاية هذه القيود ليست في الأفق.

التقدم في إعادة الإعمار

على الرغم من الوضع الصعب ، يتم استخدام استعادة اتصال السكك الحديدية من Trier-Ehrang عبر Gerolstein إلى كولونيا. كـ

بعد أن تنتقل القطارات من Trier إلى Gerolstein مرة أخرى بعد عامين تقريبًا من الفيضان ، من المهم التأكيد على أن الروابط المتسقة للكولونيا ستكون متاحة فقط بعد اكتمال أعمال الكهربة. كهربة مسار eifel ، التي بدأت في نهاية مايو 2023 ، هي مهمة معقدة. هناك 300 كيلومتر من سلك القيادة الجديد والتعديلات الواسعة على المسارات والجسور الناعمة.

آفاق مستقبلية للكهرباء

المتطلبات التقنية للكهرباء طموحة. وفقًا للخطط ، يجب تكييف اثني عشر هياكل نفق مع الظروف الجديدة لإفساح المجال للقطارات الكهربائية والخطوط العلوية. يتم وضع حوالي 280 كيلومترًا من الكابلات و 70 كيلومترًا من قنوات الكابلات لإمدادات الطاقة. من أجل تحديث العدد الكبير من الجسور والمتابعة ، تم التخطيط 170 تجديدًا هيكليًا وتعديلات من 24 معبرًا.

يوفر المشروع بناء الجسور بدون عمود مركزي لتقليل خطر الفيضان. يجب أن تجعل الإعفاءات القانونية من الممكن جعل العمل أكثر كفاءة وتعزيز كهربة. تخطط Deutsche Bahn لبناء عشرة أنظمة الحالية للسكك الحديدية على طريق Eifel لضمان إمدادات الطاقة. لا توجد حاليًا أي اتصالات قطار بين Gerolstein و Kall بحلول يونيو 2025 ، ويبقى أن نرى متى سيستقر الموقف أخيرًا.

يوضح الوضع في جيرولشتاين التحديات التي تواجهها العديد من مشاريع السكك الحديدية في ألمانيا. في منطقة المنطقة ، سيتم التخطيط جزئيًا لمشاريع متوازية بحلول عام 2035 ، مثل كهربة الطرق المختلفة ، بما في ذلك العلاقة المهمة لـ Euskirchen.

Details
Quellen