Пресичане на ниво Bülsestrasse в Gelsenkirchen: Пълно затваряне и отклонения!

Пресичане на ниво Bülsestrasse в Gelsenkirchen: Пълно затваряне и отклонения!

От 2 май 2025 г. преминаването на нивото на Bülsestrasse в Gelsenkirchen ще бъде напълно затворено поради обширни ремонтни работи за моторизиран трафик. Пешеходците обаче могат да продължат да използват прехода. За шофьорите това означава, че трябва да изберете алтернативни маршрути, за да заобиколите строителната площадка. Диверсиите в една посока водят над Nordring, Dorstener Straße и Feldhauser Straße, докато в другата посока Nordring, Konrad-Adenauer-Allee, Bülser Straße, Nienkampstraße и Feldhauser Straße. Пълното блокиране трябва да се поддържа до 27 май 2025 г. и ще бъде придружено от допълнителни мерки, които ще донесат половин блокиране на южния Бюлсестрас от 12 май, по време на който изходът е възможен само от Zweckler Strasse.

Ефектите върху обществения транспорт също не трябва да се подценяват. Бутовата линия 247 е отклонена и няколко спирки се отменят. „Lemgoer Str.“ Спирките са засегнати. (В посока на Gebuer), "Honigmannstraße", "Forstweg", "Bärenkampa Straße" и "Gerhart-Hauptmann-Straße". Алтернативно, пътниците могат да използват спирките „Lemgoer Straße“ (към Scholven) и „Dorstener Straße“. Тези промени водят до контекста на поредица от инфраструктурни произведения, които в момента се извършват в Gelsenkirchen и околността.

Реновиране на гарата и строителни работи

Deutsche Bahn също обяви строителни дейности в гарите Gelsenkirchen Buer-Nord и Herten-Westerholt за май 2025 г. Фокусът на работата е върху подновяването на двете външни платформи в Хертен-Вестерхолт, която включва дължина от 150 метра. Тази работа е част от по -цялостен план за обновяване, който включва и инсталирането на системи за асансьори и монитори след завършване на платформите. Планираната почивка за блокиране за тази работа се простира от 2 до 23 май 2025 г. Друга строителна площадка е планирана за кабелна работа на гарата през ноември 2025 г.

Модернизациите са част от текущата инфраструктурна програма на Deutsche Bahn, която има за цел значително да подобри железопътната инфраструктура до 2030 г. Тази програма включва ремонта на над 2000 километра песни и 2000 меки, както и 150 моста и 1000 влакна, които трябва да бъдат оптимизирани в условията на капацитет и качество. Изпълнителният директор на DB Infrago AG, д -р Филип Нагл подчертава, че инвестициите в инфраструктурата са целенасочена процедура за укрепване на обществения транспорт. Инвестициите от около 16,4 милиарда евро се планират за 2024 г. за стабилизиране на общите оперативни процеси и за подобряване на достъпността.

ИЗКЛЮЧИТЕЛНИ Инфраструктурни проекти

Инфраструктурната програма включва не само модернизацията на гарите в градските райони като Gelsenkirchen и Herten, но и измерва в по -малко населени региони. Цифровите полета за сигнали трябва да бъдат разширени като част от тези стратегии, като първото цифрово поле за сигнал в Donauwörth работи от март 2024 г. Този напредък е част от цялостен план, който оценява общо 355 по -малки и средни мерки за подобряване на качеството в съществуващата мрежа до края на 2030 г.