Bülsestrasse -niveau krydsning i Gelsenkirchen: Fuld lukning og omdirigeringer!

Bülsestrasse -niveau krydsning i Gelsenkirchen: Fuld lukning og omdirigeringer!

Fra 2. maj 2025 vil niveauovergangen på Bülsestrasse i Gelsenkirchen være helt lukket på grund af omfattende reparationsarbejde for motoriseret trafik. Imidlertid kan fodgængere fortsat bruge overgangen. For chauffører betyder det, at du skal vælge alternative ruter for at omgå byggepladsen. Omdirigeringerne i den ene retning fører over Nortrring, Dorstener Straße og Feldhauser Straße, mens Nortrainger i den anden retning, Konrad-Adenauer-Allee, Bülser Straße, Nienkampstraße og Feldhauser Straße. Den komplette blokering skal opretholdes inden den 27. maj 2025 og vil blive ledsaget af yderligere foranstaltninger, der vil bringe en halv -sidet blokering af den sydlige Bülsestrasse fra 12. maj, hvor udgangen kun er mulig fra Zweckler Strasse.

Virkningerne på offentlig transport bør heller ikke undervurderes. Buslinje 247 er omdirigeret, og flere stop annulleres. "Lemgoer Str." Stop påvirkes. (i retning af Gebuer), "Honigmannstraße", "Forstweg", "Bärenkampa Straße" og "Gerhart-Hauptmann-Straße". Alternativt kan passagerer bruge "Lemgoer Straße" -stop (mod Scholven) og "Dorstener Straße". Disse ændringer resulterer i sammenhæng med en række infrastrukturarbejder, der i øjeblikket udføres i Gelsenkirchen og det omkringliggende område.

Renoveringer af togstation og byggearbejde

Deutsche Bahn har også annonceret byggeaktiviteter ved Gelsenkirchen Buer-Nord og Heren-Westerholt-togstationer for maj 2025. Fokus for arbejdet er på fornyelsen af ​​de to ydre platforme i Heren-Westerholt, der inkluderer en længde på 150 meter. Dette arbejde er en del af en mere omfattende renoveringsplan, der også inkluderer installation af systemer til elevatorer og skærme efter afslutningen af ​​platformene. Den planlagte blokeringsbrud for dette arbejde strækker sig fra 2. til 23. maj 2025. En anden byggeplads er planlagt til kabelarbejde på stationen i november 2025.

Moderniseringerne er en del af det igangværende infrastrukturprogram for Deutsche Bahn, der sigter mod at forbedre jernbaneinfrastrukturen i 2030 markant. Dette program inkluderer renovering af over 2.000 kilometer og 2.000 bløde, såvel som 150 broer og 1.000 togstationer, som skal være optimerede i forhold til kapacitet og kvalitet. Administrerende direktør for DB Infrago AG, Dr. Philipp Nagl understreger, at investeringerne i infrastrukturen er en målrettet procedure for at styrke den offentlige transport. Investeringer på omkring 16,4 milliarder euro er planlagt til 2024 for at stabilisere de generelle driftsprocesser og for at forbedre tilgængeligheden.

Omfattende infrastrukturprojekter

Infrastrukturprogrammet inkluderer ikke kun moderniseringen af ​​togstationer i byområder som Gelsenkirchen og Heren, men måler også i mindre folkerige regioner. Digitale signalbokse skal udvides som en del af disse strategier, hvor den første digitale signalboks i Donauwörth er i drift siden marts 2024. Disse fremskridt er en del af en omfattende plan, der estimerer i alt 355 mindre og mellemstore mål for kvalitetsforbedring i det eksisterende netværk i slutningen af ​​2030.