Attraversamento a livello di BülSestrasse in Gelsenkirchen: chiusura completa e diversioni!

Attraversamento a livello di BülSestrasse in Gelsenkirchen: chiusura completa e diversioni!

Dal 2 maggio 2025, la attraversamento di livelli su BülSestrasse in Gelsenkirchen sarà completamente chiusa a causa di ampi lavori di riparazione per il traffico motorizzato. Tuttavia, i pedoni possono continuare a utilizzare la transizione. Per i conducenti, ciò significa che devi scegliere percorsi alternativi per bypassare il cantiere. Le diversioni in una direzione portano su Nordring, Dorstener Straße e Feldhauser Straße, mentre nella direzione opposta Nordring, Konrad-Adenauer-Alee, Bülser Straße, Nienkampstraße e Feldhauser Straße. Il blocco completo deve essere mantenuto entro il 27 maggio 2025 e sarà accompagnato da ulteriori misure che porteranno un blocco a metà lato del Bülssestrasse meridionale dal 12 maggio, durante le quali l'uscita è possibile solo da Zweckler Strasse.

Anche gli effetti sul trasporto pubblico non dovrebbero essere sottovalutati. La linea di autobus 247 viene deviata e diverse fermate vengono annullate. Il "Lemgoer Str." Le fermate sono interessate. (Nella direzione di Gebuer), "Honigmannstraße", "Forstweg", "Bärenkampa Straße" e "Gerhart-Hauptmann-Straße". In alternativa, i passeggeri possono usare le fermate "Lemgoer Straße" (verso Scholven) e "Dorstener Straße". Questi cambiamenti comportano il contesto di una serie di opere infrastrutturali che sono attualmente eseguite a Gelsenkirchen e nell'area circostante.

ristrutturazione della stazione ferroviaria e lavori di costruzione

Deutsche Bahn ha anche annunciato attività di costruzione nelle stazioni ferroviarie di Gelsenkirchen Buer e Herten-Westerholt per maggio 2025. Il focus del lavoro è sul rinnovamento delle due piattaforme esterne in Herten-Westerholt, che includono una lunghezza di 150 metri. Questo lavoro fa parte di un piano di ristrutturazione più completo, che include anche l'installazione di sistemi per elevatori e monitor dopo il completamento delle piattaforme. La pausa di blocco prevista per questo lavoro si estende dal 2 al 23 maggio 2025. Un altro cantiere è previsto per i lavori di cavo presso la stazione nel novembre 2025.

Le modernizzazioni fanno parte del programma infrastrutturale in corso di Deutsche Bahn, che mira a migliorare significativamente l'infrastruttura ferroviaria entro il 2030. Questo programma include il rinnovamento di oltre 2.000 chilometri di binari e 2.000 morbidi, nonché 150 ponti e 1.000 stazioni dei treni, che devono essere ottimizzati in termini di capacità e qualità. Il CEO di DB Infrago AG, il Dr. Philipp Nagl sottolinea che gli investimenti nell'infrastruttura sono una procedura mirata per rafforzare i trasporti pubblici. Per il 2024 sono previsti investimenti di circa 16,4 miliardi di euro per stabilizzare i processi operativi generali e migliorare l'accessibilità.

progetti di infrastruttura completi

Il programma infrastrutturale non include solo la modernizzazione delle stazioni ferroviarie nelle aree urbane come Gelsenkirchen e Herten, ma anche misure in regioni meno popolose. Le caselle di segnale digitale devono essere ampliate come parte di queste strategie, con la prima casella di segnale digitale in Donauwörth in funzione dal marzo 2024. Questi progressi fanno parte di un piano globale che stima un totale di 355 misure più piccole e di media dimensioni per il miglioramento della qualità nella rete esistente entro la fine del 2030.