Bülsestrasse -niveau kruising in Gelskirchen: volledige sluiting en afleidingen!

Bülsestrasse -niveau kruising in Gelskirchen: volledige sluiting en afleidingen!
Vanaf 2 mei 2025 zal de niveauovergang op Bülsestrasse in Gelsenkirchen volledig gesloten zijn vanwege uitgebreid reparatiewerkzaamheden voor gemotoriseerd verkeer. Voetgangers kunnen echter de overgang blijven gebruiken. Voor stuurprogramma's betekent dit dat u alternatieve routes moet kiezen om de bouwplaats te omzeilen. De omleidingen in één richting leiden over Nordring, Dorstener Straße en Feldhauser Straße, terwijl in de andere richting Nordring, Konrad-Adenauer-Allee, Bülser Straße, Nienkampstraße en Feldhauser Straße. De volledige blokkering moet worden gehandhaafd op 27 mei 2025 en zal worden vergezeld van verdere maatregelen die een halfzijdige blokkering van de zuidelijke bülsestrasing vanaf 12 mei zullen opleveren, waarbij de uitgang alleen mogelijk is van Zweckler Strasse.
De effecten op het openbaar vervoer mogen ook niet worden onderschat. Buslijn 247 wordt omgeleid en verschillende stops worden geannuleerd. De "Lemgoer Str." Stops worden beïnvloed. (In de richting van Gebuer), "Honigmannstraße", "Forstweg", "Bärenkampa Straße" en "Gerhart-Hauptmann-Straße". Als alternatief kunnen passagiers de "Lemgoer Straße" -stops gebruiken (richting Scholven) en "Dorstener Straße". Deze veranderingen resulteren in de context van een reeks infrastructurele werken die momenteel worden uitgevoerd in Gelsenkirchen en het omliggende gebied.
Renovaties van treinstations en bouwwerkzaamheden
Deutsche Bahn heeft ook bouwactiviteiten aangekondigd in de treinstations van Gelssenkirchen Buer-Nord en Herse Westerholt voor mei 2025. De focus van het werk ligt op de vernieuwing van de twee buitenste platforms in Hersten-Westerholt, met een lengte van 150 meter. Dit werk maakt deel uit van een uitgebreider renovatieplan, dat ook de installatie van systemen voor liften en monitoren omvat na voltooiing van de platforms. De geplande blokkeerpauze voor dit werk strekt zich uit van 2 tot 23 mei 2025. Een andere bouwplaats is gepland voor kabelwerkzaamheden op het station in november 2025.
De moderniseringen maken deel uit van het lopende infrastructuurprogramma van Deutsche Bahn, dat de spoorinfrastructuur tegen 2030 aanzienlijk verbetert. Dit programma omvat de renovatie van meer dan 2.000 kilometer van sporen en 2.000 zacht, evenals 150 bruggen en 1.000 treinstations, die zijn geoptimaliseerd in de capaciteit en kwaliteit. De CEO van DB InfraGo AG, Dr. Philipp Nagl benadrukt dat de investeringen in de infrastructuur een gerichte procedure zijn om het openbaar vervoer te versterken. Investeringen van ongeveer 16,4 miljard euro zijn gepland voor 2024 om de algemene operationele processen te stabiliseren en de toegankelijkheid te verbeteren.
comprehensive infrastructure projects
Het infrastructuurprogramma omvat niet alleen de modernisering van treinstations in stedelijke gebieden zoals Gelsenkirchen en Heren, maar ook meet in minder dichtbevolkte regio's. Digitale signaalboxen moeten worden uitgebreid als onderdeel van deze strategieën, waarbij de eerste digitale signaalbox in Donauwörth sinds maart 2024 in werking is. Deze vooruitgang maakt deel uit van een uitgebreid plan dat in totaal 355 kleinere en middelgrote maatregelen schat voor kwaliteitsverbetering in het bestaande netwerk tegen het einde van 2030.
Samenvattend is te zien dat de bouwwerkzaamheden in Gelsenkirchen niet afzonderlijk plaatsvinden, maar eerder een uitgebreide optimalisatie van de verkeersinfrastructuur vertegenwoordigt, die zowel lokale als nationale effecten zal hebben. Gedurende deze tijd worden zowel weggebruikers als reizigers uitgenodigd voor het openbaar vervoer om zich te informeren over de veranderingen en om alternatieve routes te gebruiken.Details | |
---|---|
Quellen |