Bülsestrasse nivå kryssing i Gelsenkirchen: Full nedleggelse og avledninger!

Bülsestrasse nivå kryssing i Gelsenkirchen: Full nedleggelse og avledninger!

Fra 2. mai 2025 vil nivåovergangen på Bülsestrasse i Gelsenkirchen være helt stengt på grunn av omfattende reparasjonsarbeid for motorisert trafikk. Imidlertid kan fotgjengere fortsette å bruke overgangen. For sjåfører betyr dette at du må velge alternative ruter for å omgå byggeplassen. Omfanget i en retning fører over Nordring, Dorstener Straße og Feldhauser Straße, mens han i den andre retningen Nordring, Konrad-Adenauer-ALLEE, Bülser Straße, Nienkampstraße og Feldhauser Straße. Den komplette blokkeringen skal opprettholdes innen 27. mai 2025 og vil bli ledsaget av ytterligere tiltak som vil gi en halvt bestemt blokkering av den sørlige Bülsestrasse fra 12. mai, hvor avkjørselen bare er mulig fra Zweckler Strasse.

Effektene på offentlig transport bør heller ikke undervurderes. Busslinje 247 er avledet og flere stopp blir kansellert. "LemGoer Str." Stopp påvirkes. (i retning Gebuer), "Honigmannstraße", "Forstweg", "Bärenkampa Straße" og "Gerhart-Hauptmann-Straße". Alternativt kan passasjerer bruke "Lemgoer Straße" -stoppene (mot Scholven) og "Dorstener Straße". Disse endringene resulterer i sammenheng med en serie infrastrukturelle arbeider som for tiden utføres i Gelsenkirchen og området rundt.

Renoveringer av togstasjonen og byggearbeid

Deutsche Bahn har også kunngjort byggeaktiviteter på Gelsenkirchen Buer-Nord og Herten-Westerholt-togstasjonene for mai 2025. Fokus for arbeidet er på fornyelse av de to ytre plattformene i hersten-Westerholt, som inkluderer en lengde på 150 meter. Dette arbeidet er del av en mer omfattende renoveringsplan, som også inkluderer installasjon av systemer for heiser og skjermer etter fullføring av plattformene. Den planlagte blokkeringspausen for dette arbeidet strekker seg fra 2. til 23. mai 2025. En annen byggeplass er planlagt for kabelarbeid på stasjonen i november 2025.

Moderniseringene er en del av det pågående infrastrukturprogrammet til Deutsche Bahn, som tar sikte på å forbedre jernbaneinfrastrukturen innen 2030. Dette programmet inkluderer renovering av over 2000 kilometer med spor og 2000 myke, samt 150 broer og 1000 togstasjoner, som skal optimaliseres i form av kapasitet og kvalitet. The CEO of DB Infrago AG, Dr. Philipp Nagl emphasizes that the investments in the infrastructure are a targeted procedure to strengthen public transport. Investeringer på rundt 16,4 milliarder euro er planlagt for 2024 for å stabilisere de generelle driftsprosessene og for å forbedre tilgjengeligheten.

Omfattende infrastrukturprosjekter

Infrastrukturprogrammet inkluderer ikke bare modernisering av togstasjoner i urbane områder som Gelsenkirchen og Herten, men måler også i mindre folkerike regioner. Digitale signalbokser skal utvides som en del av disse strategiene, med den første digitale signalboksen i Donauwörth som i drift siden mars 2024. Disse fremdriften er del av en omfattende plan som estimerer totalt 355 mindre og mellomstore tiltak for kvalitetsforbedring i det eksisterende nettverket innen utgangen av 2030.