Crossing la nivel Bülsestrasse în Gelsenkirchen: închidere completă și diversiuni!

Crossing la nivel Bülsestrasse în Gelsenkirchen: închidere completă și diversiuni!

Începând cu 2 mai 2025, trecerea nivelului pe Bülsestrasse în Gelsenkirchen va fi complet închisă din cauza lucrărilor extinse de reparații pentru traficul motorizat. Cu toate acestea, pietonii pot continua să utilizeze tranziția. Pentru șoferi, acest lucru înseamnă că trebuie să alegeți rute alternative pentru a ocoli locul de construcție. Diversiunile într-o direcție conduc peste Nordring, Dorstener Straße și Feldhauser Straße, în timp ce în cealaltă direcție Nordring, Konrad-Adenauer-Allee, Bülser Straße, Nienkampstraße și Feldhauser Straße. Blocarea completă trebuie menținută până la 27 mai 2025 și va fi însoțită de alte măsuri care vor aduce o blocare pe jumătate pe jumătate a sudicului Bülsestrasse începând cu 12 mai, în timpul căreia ieșirea este posibilă doar de la Zweckler Strasse.

Efectele asupra transportului public nu ar trebui, de asemenea, subestimate. Linia de autobuz 247 este deviată și mai multe opriri sunt anulate. „Str. Lemgoer”. Opririle sunt afectate. (în direcția lui Gebuer), „Honigmannstraße”, „Forstweg”, „Bärenkampa Straße” și „Gerhart-Hauptmann-Straße”. În mod alternativ, pasagerii pot folosi opririle „Lemgoer Straße” (spre Scholven) și „Dorstener Straße”. Aceste modificări au ca rezultat contextul unei serii de lucrări infrastructurale care se desfășoară în prezent în Gelsenkirchen și zona înconjurătoare.

renovări și lucrări de construcție a gării

Deutsche Bahn a anunțat, de asemenea, activități de construcție la stațiile de tren Gelsenkirchen Buer-Nord și Herten-Westerholt pentru mai 2025. Obiectivul lucrării este pe reînnoirea celor două platforme exterioare din Herten-Westerholt, care include o lungime de 150 de metri. Această lucrare face parte dintr -un plan de renovare mai cuprinzător, care include, de asemenea, instalarea sistemelor pentru ascensoare și monitoare după finalizarea platformelor. Pauza de blocare planificată pentru această lucrare se extinde în perioada 2 - 23 mai 2025. Un alt șantier este planificat pentru lucrări prin cablu la stație în noiembrie 2025.

Modernizările fac parte din programul de infrastructură în curs de desfășurare a Deutsche Bahn, care are ca scop îmbunătățirea semnificativă a infrastructurii feroviare până în 2030. Acest program include renovarea a peste 2.000 de kilometri de șine și 2.000 moi, precum și 150 de poduri și 1.000 de stații de tren, care trebuie să fie optimizate în ceea ce privește capacitatea și calitatea. CEO -ul DB Infrago AG, Dr. Philipp Nagl subliniază că investițiile în infrastructură sunt o procedură vizată pentru consolidarea transportului public. Investițiile de aproximativ 16,4 miliarde de euro sunt planificate pentru 2024 pentru a stabiliza procesele generale de operare și pentru a îmbunătăți accesibilitatea.

Proiecte de infrastructură cuprinzătoare

Programul de infrastructură nu include numai modernizarea stațiilor de tren în zone urbane, cum ar fi Gelsenkirchen și Herten, dar și măsuri în regiuni mai puțin populate. Cutiile de semnal digitale trebuie extinse ca parte a acestor strategii, prima casetă de semnal digital din Donauwörth fiind în funcțiune începând cu martie 2024. Aceste progrese fac parte dintr -un plan cuprinzător care estimează un total de 355 de măsuri mai mici și medii pentru îmbunătățirea calității în rețeaua existentă până la sfârșitul anului 2030.