Križovanie na úrovni Bülsestrasse v Gelsenkirchene: Úplné uzavretie a odklony!

Križovanie na úrovni Bülsestrasse v Gelsenkirchene: Úplné uzavretie a odklony!

Od 2. mája 2025 bude úroveň kríženia na Bülsestrase v Gelsenkirchen úplne uzavretá z dôvodu rozsiahlych opravných prác pre motorovú premávku. Chodci však môžu tento prechod naďalej používať. Pre ovládačov to znamená, že musíte zvoliť alternatívne trasy, aby ste obídli stavenisko. Odchýlky v jednom smere vedú nad Nordringom, Dorstevanom Straße a Feldhauser Straße, zatiaľ čo iným smerom Nordring, Konrad-Adenauer-Allee, Bülser Straße, Nienkampstraße a Feldhauser Straße. Úplné blokovanie sa má udržiavať do 27. mája 2025 a bude sprevádzané ďalšími opatreniami, ktoré prinesú polovičné blokovanie južného Bülsestrasse od 12. mája, počas ktorého je východ iba možné od Zweckler Strasse.

Účinky na verejnú dopravu by sa nemali podceňovať. Bus linka 247 je odklonená a niekoľko zastávok je zrušených. „Lemgoer Str.“ Sú zastávky ovplyvnené. (V smere k Gebuerovi), „Honigmannstraße“, „Forstweg“, „Bärenkampa Straße“ a „Gerhart-Hauptmann-Straße“. Prípadne môžu cestujúci používať zastávky „Lemgoer Straße“ (smerom k Scholvenovi) a „Dorsteten Straße“. Tieto zmeny vedú k kontextu série infraštruktúrnych diel, ktoré sa v súčasnosti vykonávajú v Gelsenkirchene a v okolí.

Renovácie a stavebné práce vlakovou stanicou

Deutsche Bahn tiež oznámil stavebné aktivity na vlakových staniciach Gelsenkirchen Buer-Nord a Herten-Westerholt za máj 2025. Práca sa zameriava na obnovenie dvoch vonkajších platforiem v Herten-Westerholt, ktoré zahŕňajú dĺžku 150 metrov. Táto práca je súčasťou komplexnejšieho plánu obnovy, ktorý zahŕňa aj inštaláciu systémov pre výťahy a monitory po dokončení platforiem. Plánovaná blokovacia prestávka pre túto prácu sa rozširuje od 2. do 23. mája 2025. V novembri 2025 sa plánuje ďalšia výstavba pre káblové práce na stanici.

Modernizácie sú súčasťou prebiehajúceho infraštruktúrneho programu Deutsche Bahn, ktorého cieľom je významne zlepšiť železničnú infraštruktúru do roku 2030. Tento program zahŕňa renováciu viac ako 2 000 kilometrov koľají a 2 000 mäkkých, ako aj 150 mostov, ako aj 150 mostov, ako aj 150 mostov, ktoré sa majú optimalizovať z hľadiska kapacity a kvality. Generálny riaditeľ spoločnosti DB Infrago AG, Dr. Philipp Nagl zdôrazňuje, že investície do infraštruktúry sú cieľovým postupom na posilnenie verejnej dopravy. Investície vo výške približne 16,4 miliárd eur sa plánujú na rok 2024 na stabilizáciu všeobecných prevádzkových procesov a na zlepšenie prístupnosti.

Komplexné projekty infraštruktúry

Program infraštruktúry zahŕňa nielen modernizáciu vlakových staníc v mestských oblastiach, ako sú Gelsenkirchen a Herten, ale aj opatrenia v menej obojsmerných regiónoch. Digitálne signálne boxy sa majú rozšíriť v rámci týchto stratégií, pričom prvé digitálne signálne box v Donauwörth je v prevádzke od marca 2024. Tento pokrok je súčasťou komplexného plánu, ktorý odhaduje celkom 355 menších a stredne veľkých opatrení na zlepšenie kvality v existujúcej sieti do konca roku 2030