Gelsenkirchen的Bülsestrasse级别交叉：完全封闭和转移！

Gelsenkirchen的Bülsestrasse级别交叉：完全封闭和转移！

从2025年5月2日起，由于大量维修工作，吉尔森基尔琴（Gelsenkirchen）的Bülsestrasse上的水平穿越将完全关闭。但是，行人可以继续使用过渡。对于驾驶员来说，这意味着您必须选择绕过施工现场的替代路线。朝北方，dorstenerstraße和Feldhauserstraße的转移导致了另一个方向的转移，而另一个方向则偏向于北方，北方，Konrad-Adenauer-Allee，BülserStraße，Nienkampstraße和FeldhauserStraße。完整的阻塞将在2025年5月27日之前维持，并将伴随着进一步的措施，这些措施将从5月12日起，将带来一半的阻塞，从5月12日起，只有从Zweckler Strasse出口才有可能。

对公共交通的影响也不应被低估。公交线247被转移，并取消了几站。 “ Lemgoer str”。停车受到影响。 （在Gebuer的方向上），“Honigmannstraße”，“ Forstweg”，“BärenkampaStraße”和“ Gerhart-Hauptmann-Straße”。另外，乘客可以使用“ LemgoerStraße”停靠站（朝向Scholven）和“ DorstenerStraße”。这些变化导致了目前正在Gelsenkirchen及其周边地区进行的一系列基础设施工作的背景。

火车站的翻新和建筑工程

Deutsche Bahn还宣布了2025年5月在Gelsenkirchen Buer-Nord和Herten-Westerholt火车站的建设活动。该作品的重点是恢复Herten-Westerholt的两个外部平台，其中包括150米长的长度。这项工作是更全面的翻新计划的一部分，该计划还包括在平台完成后安装电梯和监视器的系统。这项工作的计划阻止休息时间从2025年5月2日至23日延伸。

现代化是德意志巴恩正在进行的基础设施计划的一部分，该计划旨在到2030年之前显着改善铁路基础设施。该计划包括翻新2,000公里的轨道和2,000多个柔软的柔软轨道，以及可在容量和质量方面最佳的150座桥梁和1,000架火车站。 DB Infrago AG的首席执行官Philipp Nagl博士强调，基础设施的投资是加强公共交通的目标程序。计划在2024年投资约164亿欧元，以稳定一般的运营流程并提高可访问性。

综合基础设施项目

The infrastructure program not only includes the modernization of train stations in urban areas such as Gelsenkirchen and Herten, but also measures in less populous regions.数字信号盒将作为这些策略的一部分进行扩展，Donauwörth的第一个数字信号箱自2024年3月开始运营。这些进度是一项综合计划的一部分，该计划估计总计355个较小和中型尺寸的量子，以在2030年底到2030年底进行现有网络的质量改进。 总而言之，可以看出，Gelsenkirchen的建设工作并非孤立地进行，而是对交通基础设施的全面优化，这将具有本地和国家的影响。在此期间，邀请道路使用者和旅行者去公共交通工具，以告知自己的变化并使用替代路线。