Byggarbete på Bochum Central Station: Chaos in Rail Traffic 2025!

Byggarbete på Bochum Central Station: Chaos in Rail Traffic 2025!

BOCHUM -huvudstationen kommer att vara starkt begränsad under de kommande månaderna. Från 28 februari 2025 börjar byggnadsarbetet på den viktiga vägen mellan Essen och Dortmund, som kommer att pågå till 25 april. Efter ett kort avbrott kommer ytterligare byggnadsarbete från 5 september till 31 oktober. Under dessa perioder närmar sig huvudtågstationen knappast av långvägståg under stängningen, vilket innebär betydande besvär för pendlare och resenärer. Så rapporter Effekterna av byggarbetet är betydande. Långdistans tåg stannar sällan vid Bochum Central Station, medan regionala tåg avleds. Dessa går nu från Essen via Herne till Dortmund och tar cirka 20 minuter längre. Ice Lines och flera regionala tåg påverkas särskilt, inklusive RB40, RE41, RE1, RE11, RE6, RE16 och RB46. En ersättning av järnvägstrafik planeras för de drabbade tåglinjerna, varvid mer exakt information kommer att följa.

Byggnadsarbetet är en del av en mer omfattande utvidgning av Rhein-Ruhr-Express (RRX) i North Rhine-Westfalia, som syftar till att konvertera kollektivtrafiken och införa en 15-minuters cykel. I ett ytterligare steg är investeringar med 2025 miljoner att flyta in i den allmänna infrastrukturen i järnvägsnätverket för att modernisera föråldrad teknik. Dessa åtgärder är nödvändiga för att säkerställa nätverkets tillförlitlighet år 2027, liksom

Dessutom, i NRW påskhelgen och över en period av åtta veckor på sommaren och två veckor hösten 2025, förväntas kompletta lås. Dessa är en del av ett större renoveringsåtgärder som sträcker sig under flera år. Syftet är att modernisera gamla tecken och renovera tågstationer för att i slutändan förbättra funktionalitet och komfort för resenärer, till exempel wdr detaljerad.

De kommande förändringarna i järnvägstrafiken kommer att få tydliga konsekvenser för pendlare och resor i regionen. Implementeringen av detta kommande byggnadsarbete kräver tålamod från alla inblandade parter och bör leda till förbättrad järnvägstrafik i Nord Rhine-Westphalia på lång sikt.