Bridge Brunsbecke في خطر: تم تأجيل التجديد مرة أخرى!

Veröffentlicht:

Von:

جسر Brunsbecke بالقرب من Hagen في NRW مريض. من المقرر أن يكون هناك مبنى جديد لعام 2026 لتخفيف حركة المرور والمقيمين.
جسر Brunsbecke بالقرب من Hagen في NRW مريض. من المقرر أن يكون هناك مبنى جديد لعام 2026 لتخفيف حركة المرور والمقيمين. (Symbolbild/ANAG)

Talbrücke Brunsbecke على A45 بالقرب من Hagen في حالة مقلقة. وفقًا لـ

اعترف وزير النقل أوليفر كريشر علناً بالصعوبات وأكد أن الاستبدال المبنى الجديد لبرونسبيك كان مخططًا له في الأصل لعام 2019. وبسبب العديد من التأخير ، يجب الآن إنهاء ذلك لمدة عام 2026. وحتى يومنا هذا ، تم الحفاظ على الجسر فقط من خلال تعزيز التدابير باستمرار من خلال مجموعة تجميعية للتغييرات في الوقت المناسب.

عواقب وخيمة لإغلاق الجسر

فشل مفاجئ لجسر برونسبيك سيكون له آثار خطيرة على حركة المرور. في حالة الإغلاق الكامل لـ A45 ، يجب تحويل حركة المرور إلى الفولتتال عبر B54 ، مما سيؤدي إلى أحمال كبيرة لكل من السكان وحركة البضائع.

يرتبط مصير جسر Brunsbecke ارتباطًا وثيقًا بمصير جسر وادي Rahmeed ، والذي تم إغلاقه في ديسمبر 2021 بسبب أضرار هائلة وتم تفجيره في مايو 2023. "https://www.come-on.de/luesenscheid/baustop-an-maroders-a45-talbruecke-brunsbecke-warum-vier-nicht-nnicht-passier-923005.html"

  • تلقى Brunsbecke و Rahmede الصف 3.0 الدولة (غير كافية) خلال الفحص الأخير.
  • يخطط Autobahn GmbH الآن لمراجعة وربما أيضًا تخطيط جديد لمبنى Brunsbecke الجديد.
  • تم منح الموافقة على بناء Brunsbecke الجديد في عام 2018 ، لكن التقدم قد توقف منذ ذلك الحين.

تم تبرير التأخير جزئيًا بواسطة Autobahn GmbH مع التحقيقات في التربة المتعمقة ، والتي يعتبرها الخبراء غير شائكة. أشار المحامي رالف لينمان إلى مشاكل في التواصل الداخلي أو القرار الواعي -صانعي الذين تأخروا المشروع.

الهجوم على البنية التحتية في شمال الراين ويستفاليا

على خلفية هذه التحديات ، يعتمد شمال راين ويستفاليا على هجوم تجديد شامل يسمى "البنية التحتية للشارع الشمالية راين ويستفاليا". As part of this initiative, a total of 400 bridges are to be renovated or rebuilt by 2034. Innovative quick construction methods should help to shorten the planning and construction times considerably, as in a report of the nordrhein-westfalen

أصبحت الحاجة إلى البنية التحتية الوظيفية ذات أهمية متزايدة للسكان واقتصاد المنطقة. أكد وزير النقل كريشر أن هذا المشروع يتضمن أيضًا تدابير لمكافحة نقص العمال المهرة ونشر شفاف لبيانات الدولة. هذا العام ، سيتم تنفيذ 51 تدابير بناء الجسر في NRW بحجم إجمالي قدره 160 مليون يورو.

بشكل عام ، تُظهر حالة Talbrücke Brunsbecke أنه من الضروري بشكل عاجل الاستثمار في البنية التحتية للنقل وعلاج العيوب الحالية بسرعة. التحديات في مجال تجديد الجسر متنوعة ، ولكن مع التخطيط والتنفيذ الصحيحين ، يمكن تحسين مستقبل الشوارع في شمال الراين فيففاليا بشكل كبير.

Details
Quellen