Bridge Brunsbecke в опасност: обновяването отново се забавя!

Veröffentlicht:

Von:

Мостът Брунсбеке близо до Хаген в NRW е болен. За 2026 г. е планирана нова сграда за облекчаване на трафика и жителите.
Мостът Брунсбеке близо до Хаген в NRW е болен. За 2026 г. е планирана нова сграда за облекчаване на трафика и жителите. (Symbolbild/ANAG)

Talbrücke Brunsbecke на A45 близо до Хаген е в тревожно състояние. Според

Министърът на транспорта Оливър Кришер публично призна трудностите и подчерта, че за замяната на новата сграда на Брунсбеке първоначално е била планирана за 2019 г. Поради няколко закъснения, това сега трябва да бъде прекратено за 2026 г. До ден днешен мостът се поддържа само чрез укрепване на мерките и постоянно се наблюдава от монтаж, за да се рекортира промени в доброто време.

сериозни последици от затваряне на мост

Внезапният провал на моста Брунсбеке би имал сериозни ефекти върху трафика. В случай на пълно затваряне на A45, трафикът ще трябва да бъде отклонен във волмета през B54, което би довело до значителни товари както за жителите, така и за трафика на стоки.

Съдбата на моста на Брунсбеке е тясно свързана с този на моста на долината Рахмийд, който беше затворен през декември 2021 г. поради огромни щети и беше взривен през май 2023 г. Като идват, нямаше мерки за поправяне или изграждане на Rahmen, въпреки предишното планиране на Ad Act е поставен.

  • Brunsbecke и Rahmede получиха държавния клас 3.0 (не е достатъчен) по време на последния преглед.
  • Autobahn GmbH сега планира ревизия и евентуално и ново планиране на новата сграда на Brunsbeke.
  • Одобрението за строителството на New Brunsbecke беше предоставено през 2018 г., но оттогава напредъкът се закъснява.

Закъсненията бяха отчасти оправдани от Autobahn GmbH с в -задълбочени разследвания на почвата, което се счита за индобуларен от експерти. Адвокатът Ралф Лейнеман посочи вътрешни комуникационни проблеми или съзнателни решения, които забавят проекта.

Офанзива инфраструктура в Северна Рейн-Уестфалия

На фона на тези предизвикателства, Северен Рейн-Уестфалия разчита на цялостна офанзива за обновяване, наречена „Улична инфраструктура Северна Рейн-Уестфалия“. As part of this initiative, a total of 400 bridges are to be renovated or rebuilt by 2034. Innovative quick construction methods should help to shorten the planning and construction times considerably, as in a report of the Nordrhein-Westfalen

Необходимостта от функционална инфраструктура става все по -важна за населението и икономиката на региона. Министърът на транспорта Кришер подчерта, че този проект включва и мерки за борба с недостига на квалифицирани работници и прозрачно публикуване на държавни данни. Тази година 51 мерки за строителство на мостове в NRW ще бъдат приложени с общ обем от 160 милиона евро.

Като цяло случаят с Talbrücke Brunsbecke показва, че е необходимо спешно да се инвестира в транспортната инфраструктура и бързо да се отстранят съществуващите дефекти. Предизвикателствата в областта на обновяването на мостове са разнообразни, но с правилното планиране и изпълнение бъдещето на улиците в Северен Рейн-Уестфалия може да бъде значително подобрено.

Details
Quellen