Bridge Brunsbecke i fare: Renovering er forsinket igen!

Veröffentlicht:

Von:

Brunsbecke Bridge nær Hagen i NRW er skadelig. En ny bygning er planlagt til 2026 for at lindre trafik og beboere.
Brunsbecke Bridge nær Hagen i NRW er skadelig. En ny bygning er planlagt til 2026 for at lindre trafik og beboere. (Symbolbild/ANAG)

Talbrücke Brunsbecke på A45 nær Hagen er i en bekymrende tilstand. I henhold til ruhr24 , bridge, som var 534 Long og blev bygget i 1970'erne og blev bygget i 1970'erne konstrueret som en "søsterbro" til den allerede blæst dalbro i Rahmede nær Lüdenscheid. Begge broer har lignende strukturelle svagheder. "Bridge Monitor" af NRW Chamber of Commerce and Industry klassificerer Brunsbecke Bridge som en af ​​2.000 broer i North Rhine-Westphalia med en alvorlig tilstand.

Transportminister Oliver Krischer har offentligt anerkendt vanskelighederne og understreget, at den erstattede nye bygning af Brunsbecke oprindeligt var planlagt for 2019. På grund af flere forsinkelser skal dette nu afsluttes i 2026. Til i dag blev broen kun opretholdt ved at forstærke foranstaltninger og overvåges konstant af en samle -dækning for rekordforandringer i god tid.

alvorlige konsekvenser af en bro lukning

En pludselig fiasko af Brunsbecke Bridge ville have alvorlige virkninger på trafikken. I tilfælde af en fuld lukning af A45, skulle trafikken omdirigeres til volmetal via B54, hvilket ville resultere i betydelige belastninger for både beboere og for varetrafik.

Skæbnen for Brunsbecke Bridge er tæt knyttet til den fra Rahmeed Valley Bridge, som blev lukket i december 2021 på grund af massiv skade og blev sprængt i maj 2023. Som kom-on, der var ingen målinger til at reparere rahmen, trods tidligere planlægning Acta Acta.

  • Brunsbecke og Rahmede modtog statsklassen 3.0 (ikke tilstrækkelig) under den sidste undersøgelse.
  • Autobahn GmbH planlægger nu en revision og muligvis også en ny planlægning af Brunsbecke New Building.
  • Godkendelse af New Brunsbecke Construction blev tildelt i 2018, men fremskridt har været stoppet siden da.

Forsinkelserne blev delvis berettiget af Autobahn GmbH med i -dybde jordundersøgelser, der betragtes som indubrikulær af eksperter. Advokaten Ralf Leinemann påpegede interne kommunikationsproblemer eller bevidste beslutning -Makere, der forsinkede projektet.

infrastrukturoffensiv i North Rhine-Westphalia

På baggrund af disse udfordringer er North Rhine-Westphalia afhængig af en omfattende renoveringsoffensiv kaldet "Street Infrastructure North Rhine-Westphalia". Som en del af dette initiativ skal i alt 400 broer renoveres eller genopbygges i 2034. Innovative hurtige konstruktionsmetoder bør hjælpe med at forkorte planlægning og byggeper Express Construction "> Nordrhein-Westfalen

Behovet for en funktionel infrastruktur bliver stadig vigtigere for befolkningen og økonomien i regionen. Transportminister Krischer har understreget, at dette projekt også inkluderer foranstaltninger til at bekæmpe manglen på kvalificerede arbejdstagere og en gennemsigtig offentliggørelse af statsdata. I år implementeres 51 Bridge Construction -foranstaltninger i NRW med et samlet volumen på 160 millioner euro.

Generelt viser tilfældet med Talbrücke Brunsbecke, at det presserende er nødvendigt at investere i transportinfrastrukturen og hurtigt afhjælpe de eksisterende mangler. Udfordringerne inden for renovering af broen er forskellige, men med den rigtige planlægning og implementering kunne fremtiden for gaderne i North Rhine-Westphalia forbedres markant.

Details
Quellen