Bridge Brunsbecke Hagenben: A felújítás vagy a bezárás fenyeget!
Bridge Brunsbecke Hagenben: A felújítás vagy a bezárás fenyeget!
A Talbrücke Brunsbecke az A45 -en, Hagen közelében, életkorának és súlyos szerkezeti hibáinak köszönhetően kritikus helyzetben van. 534 méter hosszúságú, az egyik legfontosabb hidak Észak-Rajna-Westphalia-ban, és az 1970-es években építették. Állapotuk annyira komoly, hogy ez az észak-Rajna-Westphalia 2000 hidak egyike, amelyeket a Kereskedelmi és Iparkamara "hídmonitorjában" aggasztónak minősítenek. Oliver Krischer, az NRW közlekedési minisztere nyíltan megadta a problémákat, és elmagyarázta, hogy ennek a hídnak az új épületét eredetileg 2019-re tervezték, de a késések miatt újra kell fizetni.
Jelenleg a csereépítés építésének kezdete 2026 -ra halasztódik, ami tovább szigoríthatja az A45 -ös már feszült forgalmi helyzetet. Eddig a hídot megerősítő intézkedésekkel fenntartották, egy összeszerelőcsatorna véglegesen figyelte azt a változások korai szakaszában történő azonosítása érdekében. A híd hirtelen kudarcának drasztikus következményei lehetnek: az A45 teljes bezárása átirányítja a forgalmat a B54 -en keresztül a Volmetalba, és jelentős stresszt eredményez a lakosok és az áruk forgalmának.
Összehasonlítás Rahmede híd nővérrel
A Brunsbecke -híd megegyezik a Lüdenscheid közelében lévő Talbrücke Rahmede -vel, amelyet 2021 decemberében blokkoltak a súlyos károk miatt, amelyet 2023 májusában felrobbantottak. Ez kérdéseket vet fel, mivel mindkét hidak azonos 3,0 -es osztályozással rendelkeznek (nem elégséges). Míg a Rahmede -hídot 2012 és 2014 között új épületre tervezték, a terveket a rossz állapot miatt gyorsabban hajtották végre, és a jóváhagyást már 2018 -ban adták meg.
Ezzel szemben a Hesse-i Kallenbach Tal-híd többmillió dolláros támogató fűzőt kapott az új épületig, amelyet 2026-ra is szántak. Ez a felhatalmazás 2021-ben az Autobahn GmbH jóváhagyására szokatlan az Észak-Rajna-Westphalia számára, és megmagyarázhatja a Brunsbecke-híd hosszú folyamatának okait.Felújítási sértő utcai infrastruktúra
A sok hidak romlott állapotának ellensúlyozása érdekében az észak-Rajna-Westphalia állami kormány elindította a felújítási támadást az "utcai infrastruktúra NRW" -re. A cél az, hogy a következő tíz évben jelentősen csökkentse a felújításra szoruló közlekedési infrastruktúra arányát. Ez magában foglalja az összesen 400 hidak felújítását és új felépítését.
Oliver Krischer közlekedési miniszter hangsúlyozza a polgárok és a vállalatok erőteljes infrastruktúrájának szükségességét. Az innovatív gyors építési módszereknek segíteniük kell az időt a tervezés és a végrehajtás során. A kísérleti projekt, a Wupperbrücke Blombacher Bach, a hatékony végrehajtás példájaként szolgál. Itt az építési időszak körülbelül hat hónap, míg a hagyományos eljárások gyakran másfél évig tartanak.Összesen 51 hídépítési intézkedés, összesen 160 millió euró, 2025-re észak-Rajna-Westphalia-ban. 220 millió euró van az utcák és más infrastruktúra -alkatrészek felújítására is. Különösen hangsúlyozott, hogy ezek az intézkedések nemcsak a közlekedési biztonság növelésére szolgálnak, hanem a lakosok életminőségének javítását is.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |