Bridge byggeplads i Kassel: Omkostninger eksplosion og omveje for alle!

Aktualisiert:

Von Thomas Lehner

Kassel plant den Abriss der Kohlenstraße-Brücke 2028, mit geschätzten Kosten von 20 Millionen Euro. Verkehrsanpassungen und Genehmigungen erforderlich.
Kassel planlægger at nedrivne kulsvejbroen 2028 med en anslået omkostning på 20 millioner euro. Transportjusteringer og tilladelser kræves. (Symbolbild/ANAG)

I Kassel er der et omfattende broprojekt, der giver både nedrivningen og den nye konstruktion af Kohlensstraße Bridge. I henhold til hna er omkostningerne til projektet til at estimere til ca. 20 millioner euro-opførelse, mens de er planlagt til 2022. Coal Road Bridge ligger ikke langt fra Wilhelmshöhe -stationen, og trafikrutningen i byggeperioden er stadig uklar. Denne usikkerhed kan føre til betydelige svækkelser i strømmen af ​​trafik, især hvis arbejdet ikke begynder til tiden.

Byen Kassel står i øjeblikket over for en vanskelig økonomisk situation, hvorfor den er under foreløbig husholdning. Der kræves en enkelt tilladelse fra tilsynsmyndigheden for at fremme projektet. Byens finansudvalg har allerede besluttet at skrive en ingeniørkontrakt til planlægning af den nye bygning. Denne beslutning vil blive behandlet i byrådet den 24. februar. En ingeniørkontrakt tildeles i april for at overholde den planlagte byggestart i 2028, da ledelsestiderne fra godkendelse til faktiske konstruktion over spor er omkring 2,5 år.

presserende behov for handling

En grund til det kommende projekt er den forværrede tilstand af den eksisterende bro. Under en hovedinspektion i november 2024 blev det konstateret, at broens tilstand fortsatte med at blive forværret. Hvis byggeriet ikke følges i 2028, er der en risiko for lukninger af broen og sporene.

Byen håber på støtte fra staten Hesse, især i forbindelse med Hessian Mobility Funding Act. Det er vigtigt at nævne, at Deutsche Bahn ikke vil deltage i omkostningerne ved den nye bro, da det er en urban vej, der løber over sporene. Dette understreger ansvaret for byen Kassel, som bliver nødt til at foretage store investeringer i de kommende år for at sikre infrastrukturen.

Integration af nye trafikkoncepter

Udskiftningskonstruktionen af ​​Damaschkebrücke i Kassel fremmes også parallelt med projektet på Kohlensstraße Bridge. According to kassel.de there is an essential part of this road construction measure in the creation of a new roundabout (KVP) west of the Damaschkebrücke. Denne KVP forbinder Damaschkestrasse til Auedamm og Sportscenter. Den ydre diameter på KVP er 32,00 meter, og bredden af ​​distriktsbanen er planlagt på 6,00 meter.

Derudover blev der gjort bestræbelser på at øge sikkerheden for fodgængere og cyklister. Planlægningen giver sikkerhedsskæringsstrimler på hovedveje, barriere -fri busstoppesteder og cykelgader. Foranstaltningerne sigter mod at forbedre forbindelsen og tilgængeligheden på dette område markant.

Se allerede igangværende byggeprojekter

M .

De kommende byggeprojekter viser tydeligt de udfordringer og muligheder, som Kassel står overfor med. Byen har mulighed for at forbedre transportinfrastrukturen markant for alle involverede gennem bæredygtig planlægning og rettidig implementering.

Details
Quellen