Mjesto izrade mosta u Kasselu: koštaju eksploziju i zaobilazno sve za sve!

Aktualisiert:

Von Thomas Lehner

Kassel plant den Abriss der Kohlenstraße-Brücke 2028, mit geschätzten Kosten von 20 Millionen Euro. Verkehrsanpassungen und Genehmigungen erforderlich.
Kassel planira srušiti most Coal Road 2028, s procijenjenim troškovima od 20 milijuna eura. Potrebne prilagodbe transporta i dozvole. (Symbolbild/ANAG)

U Kasselu postoji sveobuhvatan projekt mosta koji predviđa i rušenje i novu izgradnju mosta Kohlenstraße. Prema hna , dok će se projekat projecirati oko 20. Daleko od stanice Wilhelmshöhe i usmjeravanja prometa tijekom razdoblja izgradnje još uvijek nije jasno. Ova nesigurnost mogla bi dovesti do značajnih oštećenja protoka prometa, pogotovo ako posao ne započne na vrijeme.

Grad Kassel trenutno se suočava s teškom financijskom situacijom, zbog čega je pod preliminarnim domaćim kućama. Za unapređenje projekta potrebna je pojedinačna dozvola nadzornog tijela. Gradski odbor za financije već je odlučio napisati inženjerski ugovor za planiranje nove zgrade. Ovom će se odlukom 24. veljače riješiti u Gradskom vijeću. Inženjerski ugovor treba dodijeliti u travnju kako bi se u skladu s planiranim početkom izgradnje 2028. godine, jer su olovo od odobrenja do stvarne izgradnje preko staza oko 2,5 godine.

Hitna potreba za akcijom

Razlog za nadolazeći projekt je pogoršano stanje postojećeg mosta. Tijekom glavne inspekcije u studenom 2024. godine, ustanovljeno je da se stanje mosta nastavilo pogoršati. Ako se početak izgradnje ne poštuje 2028. godine, postoji rizik od zatvaranja mosta i staza.

Grad se nada podršci države Hesse, posebno u kontekstu Zakona o financiranju mobilnosti Hessian. Važno je napomenuti da Deutsche Bahn neće sudjelovati u troškovima novog mosta, jer je to urbana cesta koja se kreće iznad staza. To podvlači odgovornost grada Kassela, koji će u narednim godinama morati uložiti velika ulaganja kako bi se osigurala infrastruktura.

Integracija novih prometnih koncepata

Zamjenska konstrukcija Damaschkebrückea u Kasselu također se promovira paralelno s projektom na mostu Kohlenstraße. Prema Kassel je u toj kompaniji Damaschkebrücke. Ovaj KVP povezat će Damaschkestrasse s AUEDAMM -om i sportskim centrom. Vanjski promjer KVP -a je 32,00 metara, a širina okružnog traka planirana je na 6,00 metara.

Pored toga, uloženi su napori za povećanje sigurnosti za pješake i bicikliste. Planiranje osigurava sigurnosne trake za rezanje na glavnim cestama, autobusne stanice bez barijera i biciklističke ulice. Mjere imaju za cilj značajno poboljšati vezu i pristupačnost u ovom području.

Pogledajte već tekuće građevinske projekte

U drugom kontekstu, Kassel već obavlja opsežne građevinske radove na dva druga mosta, poput "https://www.hessenschau.de/wirtschaft/bauarbeit-an- den-drei-Bruecken-Bruungs.tchbecke-in-Kruns-BRUS-BRUS-BRUSEC. Predstojeći građevinski projekti jasno pokazuju izazove i mogućnosti s kojima se Kassel suočava. Grad ima priliku značajno poboljšati prometnu infrastrukturu za sve koji su uključeni kroz održivo planiranje i pravovremenu provedbu.

Details
Quellen