Tilta būvlaukums Kaselā: izmaksu eksplozija un apvedceļi visiem!
Tilta būvlaukums Kaselā: izmaksu eksplozija un apvedceļi visiem!
Kaselā ir visaptverošs tilta projekts, kas nodrošina gan Kohlenstraße tilta nojaukšanu, gan jauno būvniecību. Saskaņā ar HNA . Izmaksas, kas paredzētas 202. Netālu no Vilhelmshöhe stacijas, un satiksmes maršrutēšana būvniecības periodā joprojām nav skaidra. Šī nenoteiktība varētu izraisīt ievērojamus traucējumus satiksmes plūsmā, it īpaši, ja darbs nesākas savlaicīgi.
Kaselas pilsēta šobrīd saskaras ar sarežģītu finansiālo stāvokli, tāpēc tā notiek sākotnējā mājturībā. Projekta uzlabošanai ir nepieciešama viena uzraudzības iestādes atļauja. Pilsētas finanšu komiteja jau ir nolēmusi izrakstīt inženierzinātņu līgumu jaunās ēkas plānošanai. Šis lēmums tiks izskatīts pilsētas domē 24. februārī. Inženierzinātņu līgums tiks piešķirts aprīlī, lai ievērotu plānoto būvniecības sākumu 2028. gadā, jo galvenais laiks no apstiprināšanas līdz faktiskai būvniecībai, kas pārsniedz sliedēm, ir aptuveni 2,5 gadi.
Steidzama vajadzība pēc darbības
Gaidāmā projekta iemesls ir esošā tilta pasliktinātais stāvoklis. Galvenās pārbaudes laikā 2024. gada novembrī tika atklāts, ka tilta stāvoklis turpināja pasliktināties. Ja būvniecības sākums netiek ievērots 2028. gadā, pastāv tilta un celiņu slēgšanas risks.
Pilsēta cer uz Heses štata atbalstu, it īpaši Hesijas mobilitātes finansēšanas likuma kontekstā. Ir svarīgi pieminēt, ka Deutsche Bahn nepiedalīsies jaunā tilta izmaksās, jo tas ir pilsētas ceļš, kas ved virs sliedēm. Tas uzsver Kaselas pilsētas atbildību, kurai nākamajos gados būs jāveic lieli ieguldījumi, lai nodrošinātu infrastruktūru.
Jaunu trafika koncepciju integrācija
Damaschkebrücke aizvietojošā konstrukcija Kaselā tiek reklamēta arī paralēli projektam Kohlenstraße tiltā. Saskaņā ar kašela. Damaschkebrücke. Šis KVP savienos Damaschkestrasse ar Auedamm un Sporta centru. KVP ārējais diametrs ir 32,00 metri, un rajona joslas platums ir plānots 6,00 metru attālumā. Turklāt tika mēģināts palielināt gājēju un velosipēdistu drošību. Plānošana nodrošina drošības griešanas sloksnes uz galvenajiem ceļiem, bez barjeras autobusu pieturvietas un velosipēdu ielas. Pasākumu mērķis ir ievērojami uzlabot savienojumu un pieejamību šajā jomā.Apskatiet jau notiekošos būvniecības projektus
Citā kontekstā Kassels jau veic plašu celtniecības darbu ar diviem citiem tiltiem, piemēram, "https://www.hessenschau.de/wirtschaft/bauarbeit-an-den-drei-bruecken- ersster-brueckenubauau-schweb-in-kassel-ein-bruecke-einschtbung-100.hweb-in-kassel-ein Jauns dzelzsbetona tilts tika veiksmīgi ievietots šeit.
Gaidāmie būvniecības projekti skaidri parāda izaicinājumus un iespējas, ar kurām saskaras Kasels. Pilsētai ir iespēja ievērojami uzlabot transporta infrastruktūru visiem, kas iesaistīti, izmantojot ilgtspējīgu plānošanu un savlaicīgu ieviešanu.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |