Brug -bouwplaats in Kassel: kostenexplosie en omwegen voor iedereen!

Brug -bouwplaats in Kassel: kostenexplosie en omwegen voor iedereen!

In Kassel is er een uitgebreid brugproject dat voorziet in zowel de sloop als de nieuwbouw van de Kohlenstraße -brug. Volgens hna , de kosten voor het project zullen worden geschat op ongeveer 20 miljoen euro, terwijl het begin van de bouw is gepland voor 2028. Ver van het station Wilhelmshöhe, en de verkeersroutering tijdens de bouwperiode is nog steeds onduidelijk. Deze onzekerheid zou kunnen leiden tot aanzienlijke beperkingen in de verkeersstroom, vooral als het werk niet op tijd begint.

De stad Kassel wordt momenteel geconfronteerd met een moeilijke financiële situatie, daarom staat deze onder voorlopige huishouden. Een enkele vergunning van de toezichthoudende autoriteit is vereist om het project te bevorderen. Het financiële comité van de stad heeft al besloten om een ​​engineeringcontract voor het plannen van het nieuwe gebouw op te schrijven. Deze beslissing zal op 24 februari worden behandeld in de gemeenteraad. Een engineeringcontract moet in april worden toegekend om te voldoen aan de geplande start van de bouw in 2028, omdat de doorlooptijden van goedkeuring naar de daadwerkelijke constructie over tracks ongeveer 2,5 jaar zijn.

dringende behoefte aan actie

Een reden voor het komende project is de verslechterde staat van de bestaande brug. Tijdens een hoofdinspectie in november 2024 werd vastgesteld dat de toestand van de brug bleef verslechteren. Als het begin van de constructie niet wordt gevolgd in 2028, bestaat er een risico op sluitingen van de brug en sporen.

De stad hoopt op steun van de staat Hesse, vooral in de context van de Hessian Mobility Funding Act. Het is belangrijk om te vermelden dat Deutsche Bahn niet zal deelnemen aan de kosten van de nieuwe brug, omdat het een stedelijke weg is die boven de sporen loopt. Dit onderstreept de verantwoordelijkheid van de stad Kassel, die de komende jaren grote investeringen zal moeten doen om de infrastructuur te beveiligen.

Integratie van nieuwe verkeersconcepten