Ponte de obras em Kassel: Explosão de Custo e desvios para todos!
Ponte de obras em Kassel: Explosão de Custo e desvios para todos!
Em Kassel, há um projeto abrangente de ponte que prevê a demolição e a nova construção da ponte Kohlenstraße. De acordo com hnA Os custos para o projeto serão estimados em cerca de 20 milhões de rolos, os custos para o projeto serão estimados em cerca de 20 milhões de rolos, os custos para o projeto serão estimados em cerca de 20 milhões de rolos, os custos para o projeto serão estimados em cerca de 20 milhões de ratos, os custos para o projeto serão estimados em cerca de 20 milhões de ratos, os custos para o projeto serão estimados em 20 milhões de rolos, os custos para o projeto serão estimados em cerca de 20 milhões de rolos, os custos para o projeto serão estimados em cerca de 20 milhões de ratos. Longe da estação Wilhelmshöhe, e o roteamento de tráfego durante o período de construção ainda não está claro. Essa incerteza pode levar a deficiências significativas no fluxo de tráfego, especialmente se o trabalho não começar a tempo.
A cidade de Kassel está atualmente enfrentando uma situação financeira difícil, e é por isso que está sob manutenção preliminar. É necessária uma única permissão da autoridade de supervisão para avançar no projeto. O Comitê de Finanças da cidade já decidiu escrever um contrato de engenharia para planejar o novo prédio. Esta decisão será tratada no Conselho da Cidade em 24 de fevereiro. Um contrato de engenharia deve ser concedido em abril para cumprir o início planejado da construção em 2028, uma vez que os prazos de entrega da aprovação à construção real sobre as faixas são de cerca de 2,5 anos.
necessidade urgente de ação
Um motivo para o próximo projeto é o estado deteriorado da ponte existente. Durante uma inspeção principal em novembro de 2024, verificou -se que a condição da ponte continuava se deteriorando. Se o início da construção não for seguido em 2028, existe um risco de fechamento da ponte e trilhos.
A cidade espera apoio do Estado de Hesse, especialmente no contexto da Lei de Financiamento de Mobilidade Hessiana. É importante mencionar que Deutsche Bahn não participará dos custos da nova ponte, pois é uma estrada urbana que ultrapassa as trilhas. Isso destaca a responsabilidade da cidade de Kassel, que terá que fazer grandes investimentos nos próximos anos para garantir a infraestrutura.
Integração de novos conceitos de tráfego
A construção de substituição do Damaschkebrücke em Kassel também é promovida em paralelo ao projeto na ponte Kohlenstraße. De acordo com kassel.de existe um essencial para o essencial. Damaschkebrücke. Este KVP conectará o Damaschkestrasse ao Auedamm e ao Sports Center. O diâmetro externo do KVP é de 32,00 metros e a largura da pista do distrito é planejada a 6,00 metros. Além disso, foram feitos esforços para aumentar a segurança de pedestres e ciclistas. O planejamento fornece tiras de corte de segurança nas principais estradas, paradas de ônibus sem barreira e ruas de bicicleta. As medidas visam melhorar significativamente a conexão e a acessibilidade nessa área.Veja os projetos de construção já em andamento
In another context, Kassel is already carrying out extensive construction work on two other bridges, such as "https://www.hessenschau.de/wirtschaft/bauarbeit-an-den-drei-bruecken-erster-brueckenubau-schweb-in-kassel-ein-bruecke-einschtbung-100.hessschau.de
Os próximos projetos de construção mostram claramente os desafios e oportunidades com os quais Kassel enfrenta. A cidade tem a oportunidade de melhorar significativamente a infraestrutura de transporte para todos os envolvidos por meio de planejamento sustentável e implementação oportuna.
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