Site de construcție a podului din Kassel: Explozie de costuri și ocoluri pentru toată lumea!
Site de construcție a podului din Kassel: Explozie de costuri și ocoluri pentru toată lumea!
În Kassel există un proiect de pod cuprinzător care prevede atât demolarea, cât și noua construcție a podului Kohlenstraße. Conform hna , costurile pentru proiect vor fi estimate la aproximativ 20 de milioane de euro, în timp ce începerea construcției pentru 2028. Nu departe de stația Wilhelmshöhe, iar rutarea traficului în perioada de construcție este încă neclară. Această incertitudine ar putea duce la deficiențe semnificative în fluxul de trafic, mai ales dacă munca nu începe la timp.
Orașul Kassel se confruntă în prezent cu o situație financiară dificilă, motiv pentru care se află sub menaj preliminar. Pentru a promova proiectul este necesar un singur permis de la autoritatea de supraveghere. Comitetul financiar al orașului a decis deja să scrie un contract de inginerie pentru planificarea noii clădiri. Această decizie va fi tratată în consiliul municipal pe 24 februarie. Un contract de inginerie va fi atribuit în aprilie pentru a se conforma începutului planificat al construcției în 2028, deoarece perioadele de conducere de la aprobare la construcția efectivă pe șine sunt de aproximativ 2,5 ani.
Necesitate urgentă de acțiune
Un motiv al proiectului care urmează este starea deteriorată a podului existent. În timpul unei inspecții principale din noiembrie 2024, s -a constatat că starea podului a continuat să se deterioreze. Dacă începerea construcției nu este urmată în 2028, există riscul de închidere a podului și a pistelor.
Orașul speră la sprijin din partea statului Hesse, în special în contextul Legii privind finanțarea mobilității Hessian. Este important de menționat că Deutsche Bahn nu va participa la costurile noului pod, deoarece este un drum urban care se desfășoară deasupra pistelor. Acest lucru subliniază responsabilitatea orașului Kassel, care va trebui să facă investiții majore în următorii ani pentru a asigura infrastructura.
Integrarea noilor concepte de trafic
Construcția de înlocuire a Damaschkebrücke din Kassel este, de asemenea, promovată în paralel cu proiectul de pe podul Kohlenstraße. Conform kassel.de există o parte esențială a acestei măsuri de construcție a drumului în creatul unui nou Round Rounding ( Damaschkebrücke. Acest KVP va conecta Damaschkestrasse la Auedamm și la Centrul Sportiv. Diametrul exterior al KVP este de 32,00 metri, iar lățimea benzii districtului este planificată la 6,00 metri. În plus, s -au făcut eforturi pentru creșterea siguranței pentru pietoni și bicicliști. Planificarea prevede benzile de tăiere de siguranță pe drumurile principale, stațiile de autobuz fără barieră și străzile bicicletei. Măsurile urmăresc să îmbunătățească semnificativ conexiunea și accesibilitatea în acest domeniu.Uită -te la proiectele de construcție deja în curs de desfășurare
In another context, Kassel is already carrying out extensive construction work on two other bridges, such as "https://www.hessenschau.de/wirtschaft/bauarbeit-an-den-drei-bruecken-erster-brueckenubau-schweb-in-kassel-ein-bruecke-einschtbung-100.hessschau.de Un nou pod de beton consolidat a fost introdus recent aici
Proiectele de construcție viitoare arată clar provocările și oportunitățile cu care se confruntă Kassel. Orașul are posibilitatea de a îmbunătăți în mod semnificativ infrastructura de transport pentru toți cei implicați printr -o planificare durabilă și implementarea în timp util.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |