Bridge Construction in Leverkusen: New Pedestrian Bridge for 2024 Planlagt!

Bridge Construction in Leverkusen: New Pedestrian Bridge for 2024 Planlagt!

Efter de ødelæggende oversvømmelser i juli 2021, som blev udløst af stormen Low "Bernd", er oprydningsarbejdet og genopbygningen af ​​den beskadigede infrastruktur i North Rhine-Westphalia i fuld gang. I Leverkusen planlægger byen adskillige brobyggeri for 2024 for at løse skaden på trafikruter og for bedre at styre fremtidige oversvømmelsesbegivenheder. Den gamle bro på Wietscher Mühle, der fører over Murbach, var et af ofrene for oversvømmelserne. Denne bro forbinder Lucasweg i Leverkusen med gaden på Murbach i Leichlingen og blev beskadiget af oversvømmelsen om aftenen fra 15. til 16. og 16., 2021. Det er blevet blokeret siden da.

Konstruktionen er allerede blevet bestilt til den nye fodgænger- og cyklistbro. Den oprindelige bygningsstart var planlagt til 2023, men den blev udsat til marts 2024. Bygningsarbejdet skulle afsluttes i sommeren 2024. Interessant nok er den nye bro med en længde på 8,50 meter og en bredde på 3,50 meter implementeret, og omkostningerne på omkring 400.000 euro finansieres 100% efter "Reconstruction North Rhine-Westphalia". Dette viser byens klare fokus på restaurering af infrastrukturen ifølge katastrofen.

Planlagte projekter til 2024

Ud over Wietscher Mühle er fornyelsen af ​​Dhünnbrücke på Hammerweg på dagsordenen. Denne bro, der er over 100 år gammel, er også renoveret for at tilpasse den til moderne standarder. Distriktsrepræsentation III godkendte allerede planlægningen i juni 2024, men ejendomsopkøbet for den nye bygning er stadig verserende. Den gamle bro skal forblive i brug under den nye bygning, og den mulige konstruktion forventes for 2026.

En anden nødvendig nedrivning påvirker fodgængerbroen ved Europasing, der stammer fra 1968 og ikke er barriere -fri. Nedrivningen skulle finde sted i anden halvdel af 2025, da denne bro ikke længere betragtes som ajour. Derudover planlægger byen at reparere flere andre broer i år, hvorved en liste over de berørte bygninger oprettes af de tekniske virksomheder Leverkusen (TBL).

Ud over Wietscher Mühle, påvirkes 13 broer også med oversvømmelsesskader, herunder fem over Driescher Bach og tre via Oblovener Mühlenbach. Indtil videre er 31 broer blevet repareret med oversvømmelsesskader, og reparationsarbejdet påvirkes ikke af budgetlåsen.

baggrund til oversvømmelseskatastrofen

Oversvømmelsesbegivenhederne i juli 2021 førte til katastrofale skader i North Rhine-Westphalia. Siden da er der investeret over 120 millioner euro i renoveringen af ​​gader, broer og tunneler. Stormen "Bernd" sikrede ekstremt høj nedbør, som i nogle områder som Hagen nåede over 240 liter pr. Kvadratmeter inden for kun to dage. Disse vejrbegivenheder førte til 49 dødsfald og forårsagede materielle skader i milliarder af regninger.

Cirka 116 bygninger, inklusive 15 broer og to tunneler, led betydelig skade. Myndighederne tog omfattende foranstaltninger for at fjerne disse skader. Innovative hurtige konstruktionsmetoder blev implementeret for at sikre ødelagte broer mod oversvømmelser på kort tid. Allerede i dag kan det ses, at genopbygningen er næsten komplet, og kun to vejlukninger er aktive. Samarbejdet mellem den offentlige sektor og byggebranchen spillede en afgørende rolle i denne proces.

For at modvirke fremtidige oversvømmelsesbegivenheder har State Office for Nature, Environment and Consumer Protection NRW (LANUV) indledt forskellige foranstaltninger. Et af omdrejningspunkterne ligger på at kontrollere og forbedre oversvømmelsesbeskyttelsessystemerne og oprettelsen af ​​nye niveauer til oversvømmelsesadvarsel.

Minister Oliver Krischer påpeger, at oversvømmelseskatastrofen skal tjene som en påmindelse, især med hensyn til klimaændringer og de mere almindelige ekstreme meteorologiske begivenheder, der i stigende grad bringer regionen.

ksta.de href = "https://www.umwelt.nrw.de/wiederaufbau-der-verkehrsinfrastructure-nach-hochwasserkatastrophe-fast-zunderen"> miljø.nrw.de dokumenterer de enorme økonomiske bestræbelser i North Rhiny-Westphalia. Konteksten af ​​klimaanmodningen behandles detaljeret af