Construcción del puente en Leverkusen: ¡Nuevo puente peatonal para 2024 planeado!

Construcción del puente en Leverkusen: ¡Nuevo puente peatonal para 2024 planeado!

Después de las devastadoras inundaciones en julio de 2021, que fueron desencadenadas por la tormenta baja "Bernd", el trabajo de limpieza y la reconstrucción de la infraestructura dañada en el norte de Rhine-Westfalia están en pleno apogeo. En Leverkusen, la ciudad está planeando numerosos sitios de construcción de puentes para 2024 para fijar el daño a las rutas de tráfico y para administrar mejor futuros eventos de inundación. El viejo puente en el Wietscher Mühle, que conduce sobre el Murbach, fue una de las víctimas de las inundaciones. Este puente conecta el Lucasweg en Leverkusen con la calle en el Murbach en Leichlingen y fue dañado por la inundación durante las noches del 15 al 16 y 16 de julio, 2021. Ha sido bloqueado desde entonces.

La construcción ya ha sido comisionada para el nuevo puente peatonal y ciclista. El inicio original de la construcción se planeó para 2023, pero se pospuso hasta marzo de 2024. El trabajo de construcción debe completarse en el verano de 2024. Curiosamente, el nuevo puente con una longitud de 8.50 metros y un ancho de 3.50 metros se implementarán, y el costo de alrededor de 400,000 euros es financiado al 100% por el programa "Reconstrucción de Northine-Westphalia". Esto muestra el claro enfoque de la ciudad en la restauración de la infraestructura según la catástrofe.

Proyectos planificados para 2024

Además del Wietscher Mühle, la renovación del Dhünnbrücke en Hammerweg está en la agenda. Este puente, que tiene más de 100 años, también está renovado para adaptarlo a los estándares modernos. La Representación del Distrito III ya aprobó la planificación en junio de 2024, pero la adquisición de la propiedad para el nuevo edificio aún está pendiente. El antiguo puente debe permanecer en uso durante el nuevo edificio, y se espera la posible construcción para 2026.

Otra demolición necesaria afecta el puente peatonal en el Europaing, que data de 1968 y no tiene barrera. La demolición debería tener lugar en la segunda mitad de 2025, ya que este puente ya no se considera actualizado. Además, la ciudad planea reparar varios otros puentes este año, mediante el cual las compañías técnicas Leverkusen crean una lista de los edificios afectados.

además del Wietscher Mühle, 13 puentes también se ven afectados con daños por inundaciones, incluidos cinco sobre el Driescher Bach y tres a través del Obovener Mühlenbach. Hasta ahora, 31 puentes han sido reparados con daños por inundaciones, y el trabajo de reparación no se ve afectado por el bloqueo del presupuesto.

Antecedentes del desastre de inundación

Los eventos de inundación en julio de 2021 condujeron a daños catastróficos en el norte de Rhine-Westfalia. Desde entonces, se han invertido más de 120 millones de euros en la renovación de calles, puentes y túneles. La tormenta "Bernd" aseguró una lluvia extremadamente alta, que en algunas áreas como Hagen alcanzó más de 240 litros por metro cuadrado en solo dos días. Estos eventos meteorológicos llevaron a 49 muertes y causaron daños materiales en miles de millones de facturas.

Alrededor de 116 edificios, incluidos 15 puentes y dos túneles sufrieron daños considerables. Las autoridades tomaron medidas extensas para eliminar estos daños. Se implementaron métodos innovadores de construcción rápida para asegurar puentes destruidos contra inundaciones en poco tiempo. Ya se puede ver que la reconstrucción está casi completa y solo dos cierres de carreteras están activos. La cooperación entre el sector público y la industria de la construcción desempeñó un papel crucial en este proceso.

Con el fin de contrarrestar futuros eventos de inundación, la Oficina Estatal de Naturaleza, Medio Ambiente y Protección del Consumidor NRW (LANUV) ha iniciado varias medidas. Uno de los puntos focales radica en verificar y mejorar los sistemas de protección contra inundaciones y la creación de nuevas ubicaciones de nivel para la advertencia de inundaciones.

El ministro Oliver Krischer señala que el desastre de la inundación debería servir como un recordatorio, especialmente con respecto al cambio climático y los eventos meteorológicos extremos más comunes que ponen en peligro cada vez más la región.

ksta.de href = = "https://www.umwelt.nrw.de/wiederaufbau-der-verkehrsinfrastructure-nach-hochwasserkatastrophe-fast-zunden"> ambiente.nrw.de Documenta los enormes esfuerzos financieros en el norte de Rhine-Westphalia. El contexto de la solicitud climática se trata en detalle por