Siltarakenne Leverkusenissa: Uusi jalankulkijoiden silta vuodelle 2024 suunniteltu!

Siltarakenne Leverkusenissa: Uusi jalankulkijoiden silta vuodelle 2024 suunniteltu!

Heinäkuussa 2021 olevien tuhoisten tulvien jälkeen, jotka laukaisivat myrskyn alhaisen "Bernd", puhdistustyö ja vaurioituneen infrastruktuurin jälleenrakentaminen Pohjois-Rein-Westfaliassa ovat täydessä vauhdissa. Leverkusenissa kaupunki suunnittelee lukuisia sillan rakennustyötä vuodelle 2024 liikenteen reiteiden vahinkojen korjaamiseksi ja tulevien tulvatapahtumien hallitsemiseksi paremmin. Murbachin yli johtavan Wiettscher Mühlen vanha silta oli yksi tulvien uhreista. Tämä silta yhdistää Lucaswegin Leverkusenissa Leichlingenin Murbachin kadulla, ja tulva vaurioitui yöllä 15. -16. Heinäkuuta ja 16. ja 16., 2021. Se on tukkeutunut siitä lähtien.

Rakentaminen on jo tilattu uudelle jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden sillalle. Alkuperäinen rakentamisen aloitus on suunniteltu vuodelle 2023, mutta se lykättiin maaliskuuhun 2024. Rakennustyöt olisi saatettava päätökseen kesällä 2024. Mielenkiintoista on, että uusi silta, jonka pituus on 8,50 metriä ja leveys 3,50 metriä toteutetaan, ja noin 400 000 euron kustannukset "Pohjois-Westphalia" -ohjelma on 100%. Tämä osoittaa kaupungin selkeän keskittymisen infrastruktuurin palauttamiseen katastrofin mukaan.

Suunnitellut projektit vuodelle 2024

Wiettscher Mühlen lisäksi Dhünnbrücken uusiminen Hammerwegissä on esityslistalla. Tämä yli 100 -vuotias silta on myös kunnostettu mukauttamaan sitä nykyaikaisten standardien mukaisesti. Piirin edustaminen III hyväksyi jo suunnittelun kesäkuussa 2024, mutta uuden rakennuksen kiinteistöjen hankinta on edelleen vireillä. Vanhan sillan tulisi pysyä käytössä uuden rakennuksen aikana, ja mahdollisen rakentamisen odotetaan vuodelle 2026.

Toinen välttämätön purku vaikuttaa jalankulkijoiden siltaan Europaringissa, joka on peräisin vuodesta 1968 ja joka ei ole estevapaa. Purkinnan tulisi tapahtua vuoden 2025 jälkipuoliskolla, koska tätä siltaa ei enää pidetä ajan tasalla. Lisäksi kaupunki aikoo korjata useita muita siltoja tänä vuonna, jolloin tekniset yritykset ovat luoneet luettelon kärsineistä rakennuksista.

​​Wiettscher Mühlen lisäksi 13 siltaa vaikuttaa myös tulvavaurioihin, joista viisi Driescher Bachin ja kolmen yli Obvener Mühlenbachin kautta. Toistaiseksi 31 siltaa on korjattu tulvavaurioilla, ja budjettilukko ei vaikuta korjaustyöhön.

tulvakatastrofin tausta

Tulvatapahtumat heinäkuussa 2021 johtivat katastrofaalisiin vaurioihin Pohjois-Rein-Westfaliassa. Siitä lähtien yli 120 miljoonaa euroa on sijoitettu kadujen, siltojen ja tunnelien kunnostamiseen. Myrsky "Bernd" varmisti erittäin korkeat sateet, jotka joillakin alueilla, kuten Hagen saavutti yli 240 litraa neliömetriä vain kahden päivän kuluessa. Nämä säätapahtumat johtivat 49 kuolemaan ja aiheuttivat aineellisia vahinkoja miljardeissa laskuissa.

Noin 116 rakennusta, mukaan lukien 15 siltaa ja kaksi tunnelia, aiheutti huomattavia vaurioita. Viranomaiset ryhtyivät laajoihin toimenpiteisiin näiden vahinkojen poistamiseksi. Innovatiiviset nopeat rakennusmenetelmät toteutettiin tuhoutuneiden siltojen turvaamiseksi tulvia vastaan ​​lyhyessä ajassa. Jo tänään voidaan nähdä, että jälleenrakentaminen on melkein valmis ja vain kaksi tien sulkemista on aktiivinen. Julkisen sektorin ja rakennusteollisuuden välisellä yhteistyöllä oli ratkaiseva rooli tässä prosessissa.

Tulvien tulvatapahtumien torjumiseksi luonnon, ympäristö- ja kuluttajansuojelun valtion virasto NRW (LANUV) on aloittanut useita toimenpiteitä. Yksi keskipisteistä on tulvansuojajärjestelmien tarkistamisessa ja parantamisessa sekä uusien tason paikkojen luomisessa tulvavaroitukseen.

ksta.de href = "https://www.umwelt.nrw.de/wiederaufbau-der-verkehrsinfrastructure-nach-hochwassertastrophe-fast-zunden"> ympäristö.nrw.de dokumentoivat valtavat taloudelliset ponnistelut Pohjois-Rhine-Westfalianissa. Ilmastopyynnön kontekstia käsittelee yksityiskohtaisesti DetailsQuellen

• www.ksta.de
• www.umwelt.nrw.de