Tilta būvniecība Leverkusenā: Plānots jauns gājēju tilts!

Tilta būvniecība Leverkusenā: Plānots jauns gājēju tilts!

Pēc postošajiem plūdiem 2021. gada jūlijā, kurus izraisīja vētras zemā "Bernd", sakopšanas darbs un bojātās infrastruktūras rekonstrukcija Ziemeļreinas-Vestfālijā rit pilnā sparā. Leverkusenā pilsēta 2024. gadā plāno daudzas tiltu celtniecības vietas, lai noteiktu satiksmes maršrutu kaitējumu un labāk pārvaldītu turpmākos plūdu notikumus. Vecais tilts uz Vietera Mühle, kas ved pāri Murbach, bija viens no plūdu upuriem. Šis tilts savieno Lucasweg Leverkusenā ar ielu Murbach Leichlingen, un plūdi to sabojāja naktīs no 15. jūlija līdz 16. un 16. datumam. Tas kopš tā laika ir bloķēts.

Būvniecība jau ir pasūtīta jaunajam gājēju un velosipēdistu tiltam. Sākotnējais būvniecības sākums tika plānots 2023. gadam, bet tas tika atlikts uz 2024. gada martu. Būvdarbi jāpabeidz 2024. gada vasarā. Interesanti, ka jaunais tilts ar 8,50 metru garumu un platums 3,50 metrus tiks ieviests, un 100% izmaksas tiek finansētas 100% ar "Northine-Westphalia programmu". Tas parāda, ka pilsēta skaidri koncentrējas uz infrastruktūras atjaunošanu saskaņā ar katastrofu.

Plānoti projekti 2024. gadam

Papildus Wietscher Mühle, Dhünnbrücke atjaunošana Hammerweg ir darba kārtībā. Šis tilts, kas ir vairāk nekā 100 gadus vecs, ir arī atjaunots, lai to pielāgotu mūsdienu standartiem. Rajona pārstāvība III jau apstiprināja plānošanu 2024. gada jūnijā, bet jaunās ēkas īpašuma iegāde joprojām tiek izskatīta. Vecajam tiltam jāpaliek jaunās ēkas laikā, un iespējamā būvniecība ir paredzēta 2026. gadam.

Vēl viena nepieciešama nojaukšana ietekmē gājēju tiltu Eiropā, kas datēts ar 1968. gadu un nav bez barjeras. Nojaukšanai vajadzētu notikt 2025. gada otrajā pusē, jo šis tilts vairs netiek uzskatīts par atjauninātu. Turklāt pilsēta šogad plāno salabot vairākus citus tiltus, saskaņā ar kuru skarto ēku sarakstu izveido tehnisko kompāniju Leverkusen (TBL).

Papildus Wietscher Mühle, arī plūdu bojājumus ietekmē arī 13 tilti, ieskaitot piecus virs Driescher Bach un trīs caur ObloVener Mühlenbach. Līdz šim 31 tiltu ir laboti ar plūdu bojājumiem, un budžeta slēdzene neietekmē remonta darbus.

Fons uz plūdu katastrofu

Plūdu notikumi 2021. gada jūlijā izraisīja katastrofiskus postījumus Ziemeļreinas-Vestfālijā. Kopš tā laika vairāk nekā 120 miljoni eiro ir ieguldīti ielu, tiltu un tuneļu atjaunošanā. Vētra "Bernd" nodrošināja ārkārtīgi lielu nokrišņu daudzumu, kas dažos apgabalos, piemēram, Hāgens, tikai divu dienu laikā sasniedza vairāk nekā 240 litrus uz kvadrātmetru. Šie laika apstākļi izraisīja 49 nāves gadījumus un nodarīja būtisku kaitējumu miljardiem rēķinu.

Ap 116 ēkām, ieskaitot 15 tiltus un divus tuneļus, cieta ievērojamu kaitējumu. Varas iestādes veica plašus pasākumus, lai noņemtu šos bojājumus. Tika ieviestas novatoriskas ātras būvniecības metodes, lai īsā laikā nodrošinātu iznīcinātus tiltus pret plūdiem. Jau šodien var redzēt, ka rekonstrukcija ir gandrīz pabeigta un ir aktīva tikai divi ceļu slēgšana. Sadarbībai starp publisko sektoru un būvniecības nozari bija izšķiroša loma šajā procesā.

Lai neitralizētu turpmākos plūdu notikumus, Dabas, vides un patērētāju aizsardzības birojs NRW (LANUV) ir uzsācis dažādus pasākumus. Viens no kontaktpunktiem ir saistīts ar plūdu aizsardzības sistēmu pārbaudi un uzlabošanu, kā arī jaunu līmeņa vietu izveidi plūdu brīdinājumam.

Ministrs Olivers Krisčers norāda, ka plūdu katastrofai vajadzētu kalpot par atgādinājumu, īpaši attiecībā uz klimata izmaiņām un biežākajiem ekstrēmajiem meteoroloģiskajiem notikumiem, kas arvien vairāk apdraud reģionu.

ksta.de href = "https://www.umwelt.nrw.de/wiederaufbau-der-verkehrsinfrastructure-nach-hochwasserkatastrophe-fast-zunden"> Vide.nrw.de dokumentē milzīgus finanšu centienus Ziemeļrine-westfhalia. Klimata pieprasījuma kontekstu sīki izskata