Bridge -constructie in Leverkusen: nieuwe voetgangersbrug voor 2024 gepland!

Bridge -constructie in Leverkusen: nieuwe voetgangersbrug voor 2024 gepland!

Na de verwoestende overstromingen in juli 2021, die werden geactiveerd door de Storm Low "Bernd", zijn het opruimwerk en de reconstructie van de beschadigde infrastructuur in Noord-Rijn-Westfalen in volle gang. In Leverkusen plant de stad voor 2024 tal van brugconstructiesites om de schade aan verkeersroutes te verhelpen en toekomstige overstromingsevenementen beter te beheren. De oude brug op de Wietscher Mühle, die over de Murbach leidt, was een van de slachtoffers van de overstromingen. Deze brug verbindt de Lucasweg in Leverkusen met de straat aan de Murbach in Leichlen en werd beschadigd door de vloed in de nachten van 15 tot 16 en 16 en 16, 2021. Het is sindsdien geblokkeerd.

De constructie is al in gebruik genomen voor de nieuwe voetgangers en fietsbrug. De oorspronkelijke start van de bouw was gepland voor 2023, maar het werd uitgesteld tot maart 2024. De bouwwerkzaamheden moeten worden voltooid in de zomer van 2024. Interessant is dat de nieuwe brug met een lengte van 8,50 meter en een breedte van 3,50 meter wordt geïmplementeerd, en de kosten van ongeveer 400.000 euro wordt gefinancierd 100% door de "Reconstruction North Rhine-Westfalia" Program. Dit toont de duidelijke focus van de stad op het herstel van de infrastructuur volgens de catastrofe.

geplande projecten voor 2024

Naast de Wietscher Mühle staat de vernieuwing van de Dhünnbrücke op Hammerwege op de agenda. Deze brug, die meer dan 100 jaar oud is, wordt ook gerenoveerd om het aan te passen aan moderne normen. District Representation III keurde de planning in juni 2024 al goed, maar de aanwinning voor het nieuwe gebouw is nog in behandeling. De oude brug moet tijdens het nieuwe gebouw in gebruik blijven en de mogelijke constructie wordt verwacht voor 2026.

Een andere noodzakelijke sloop heeft invloed op de voetgangersbrug bij de Europa, die dateert uit 1968 en geen barrière is. De sloop moet plaatsvinden in de tweede helft van 2025, omdat deze brug niet langer als up -to -date wordt beschouwd. Bovendien is de stad van plan dit jaar verschillende andere bruggen te repareren, waarbij een lijst met de getroffen gebouwen wordt gecreëerd door de technische bedrijven Leverkusen (TBL).

Naast de Wietscher Mühle worden 13 bruggen ook getroffen door overstromingsschade, waaronder vijf over de Driescher Bach en drie via de Obovener Mühlenbach. Tot nu toe zijn 31 bruggen gerepareerd met overstromingsschade en het reparatiewerkzaamheden worden niet beïnvloed door de budgetvergrendeling.

Achtergrond van de overstromingsramp

De overstromingsevenementen in juli 2021 leidden tot catastrofale schade in Noord-Rijn-Westfalen. Sindsdien zijn meer dan 120 miljoen euro geïnvesteerd in de renovatie van straten, bruggen en tunnels. De storm "Bernd" zorgde voor extreem hoge regenval, die in sommige gebieden zoals Hagen binnen slechts twee dagen meer dan 240 liter per vierkante meter bereikte. Deze weersomstandigheden leidden tot 49 doden en veroorzaakten materiële schade in miljarden rekeningen.

Ongeveer 116 gebouwen, waaronder 15 bruggen en twee tunnels hebben aanzienlijke schade opgelopen. De autoriteiten namen uitgebreide maatregelen om deze schade te verwijderen. Innovatieve snelle bouwmethoden werden geïmplementeerd om in korte tijd vernietigde bruggen tegen overstromingen te beveiligen. Al vandaag is te zien dat de wederopbouw bijna compleet is en slechts twee wegafsluitingen actief zijn. De samenwerking tussen de publieke sector en de bouwsector speelde een cruciale rol in dit proces.

Om toekomstige overstromingsgebeurtenissen tegen te gaan, heeft het staatskantoor voor de natuur, het milieu en de consumentenbescherming NRW (LANUV) verschillende maatregelen geïnitieerd. Een van de aandachtspunten ligt in het controleren en verbeteren van de overstromingsbeveiligingssystemen en het creëren van locaties op nieuwe niveau voor overstromingswaarschuwing.

Minister Oliver Krischer wijst erop dat de overstromingsramp als een herinnering moet dienen, vooral met betrekking tot klimaatverandering en de meer gebruikelijke extreme meteorologische gebeurtenissen die in toenemende mate de regio in gevaar brengen.

ksta.de href = "https://www.umwelt.nrw.de/wiederaufbau-der-verkehrsinfrastructure-nach-hochwasserkatastrophe-fast-Zunden"> milieu.nrw.de documenten de enorme financiële inspanningen in noordelijke rhine-weldhalia. De context van het klimaatverzoek wordt gedetailleerd behandeld door