Construcția podului în Leverkusen: Nou pod pietonal pentru 2024 planificat!

Construcția podului în Leverkusen: Nou pod pietonal pentru 2024 planificat!

După inundațiile devastatoare din iulie 2021, care au fost declanșate de furtuna scăzută „Bernd”, lucrările de curățare și reconstrucția infrastructurii deteriorate din Rinul de Nord-Westfalia sunt în plină desfășurare. În Leverkusen, orașul planifică numeroase șantiere de construcții de poduri pentru 2024 pentru a repara daunele pe rutele de trafic și pentru a gestiona mai bine evenimentele viitoare de inundații. Vechiul pod de pe Wietscher Mühle, care duce peste Murbach, a fost una dintre victimele inundațiilor. Acest pod conectează Lucasweg -ul din Leverkusen cu strada de pe Murbach din Leichlingen și a fost deteriorat de inundație în timpul nopților, în perioada 15 - 16 și 16 iulie, 2021. Acesta a fost blocat de atunci.

Construcția a fost deja comandată pentru noul pod pietonal și ciclist. Începutul inițial al construcției a fost planificat pentru 2023, dar a fost amânat până în martie 2024. Lucrările de construcție ar trebui să fie finalizate în vara anului 2024. Interesant, noul pod cu o lungime de 8,50 metri și o lățime de 3,50 metri va fi implementată, iar costul de aproximativ 400.000 de euro este finanțat 100% de programul „Reconstrucția North-Westphalia”. Acest lucru arată accentul clar al orașului asupra restaurării infrastructurii conform catastrofei.

proiecte planificate pentru 2024

Pe lângă Wietscher Mühle, reînnoirea Dhünnbrücke de pe Hammerweg este pe ordinea de zi. Acest pod, care are peste 100 de ani, este, de asemenea, renovat pentru a -l adapta la standardele moderne. Reprezentarea districtului III a aprobat deja planificarea în iunie 2024, dar achiziția de proprietăți pentru noua clădire este încă pendinte. Vechiul pod ar trebui să rămână utilizat în timpul noii clădiri, iar construcția posibilă este de așteptat pentru 2026.

O altă demolare necesară afectează podul pietonal de la Europaring, care datează din 1968 și nu este o barieră fără barieră. Demolarea ar trebui să aibă loc în a doua jumătate a 2025, deoarece acest pod nu mai este considerat la zi. În plus, orașul intenționează să repare mai multe alte poduri în acest an, prin care companiile tehnice Leverkusen (TBL) este creată o listă a clădirilor afectate.

pe lângă Wietscher Mühle, 13 poduri sunt, de asemenea, afectate de daune de inundație, inclusiv cinci peste Driescher Bach și trei prin intermediul oblevenerului Mühlenbach. Până în prezent, 31 de poduri au fost reparate cu daune de inundații, iar lucrările de reparație nu sunt afectate de blocarea bugetului.

fundal la dezastrul de inundații

Evenimentele de inundații din iulie 2021 au dus la leziuni catastrofale în Rinul de Nord-Westfalia. De atunci, peste 120 de milioane de euro au fost investiți în renovarea străzilor, a podurilor și a tunelurilor. Furtuna „Bernd” a asigurat precipitații extrem de mari, care în unele zone precum Hagen a ajuns la peste 240 de litri pe metru pătrat în doar două zile. Aceste evenimente meteorologice au dus la 49 de decese și au provocat daune materiale în miliarde de facturi.

În jur de 116 clădiri, inclusiv 15 poduri și două tuneluri au suferit daune considerabile. Autoritățile au luat măsuri ample pentru a elimina aceste daune. Metode inovatoare de construcție rapidă au fost implementate pentru a asigura podurile distruse împotriva inundațiilor într -un timp scurt. Deja astăzi se poate observa că reconstrucția este aproape completă și doar două închideri rutiere sunt active. Cooperarea dintre sectorul public și industria construcțiilor a jucat un rol crucial în acest proces.

Pentru a contracara evenimentele viitoare de inundații, Oficiul de Stat pentru Natură, Mediu și Protecția Consumatorilor NRW (LANUV) a inițiat diverse măsuri. Unul dintre punctele focale constă în verificarea și îmbunătățirea sistemelor de protecție împotriva inundațiilor și crearea de noi locații la nivel de avertizare a inundațiilor.

Ministrul Oliver Krischer subliniază că dezastrul de inundații ar trebui să servească drept memento, în special în ceea ce privește schimbările climatice și evenimentele meteorologice extreme mai comune care pun în pericol din ce în ce mai mult regiunea.

ksta.de href = "https://www.umwelt.nrw.de/wiederaufbau-der-verkehrsinfrastructure-nach-hochwasserserkatastrophe-fast-zunden"> Environment.nrw.de documentează eforturile financiare enorme din Nordul Rhine-Westphalia. Contextul cererii climatice este tratat în detaliu de