Mostná výstavba v Leverkusen: Nový most pre chodcov pre 2024 Plánovaný!

Mostná výstavba v Leverkusen: Nový most pre chodcov pre 2024 Plánovaný!

Po ničivých povodniach v júli 2021, ktoré boli vyvolané búrkou Low „Bernd“, čistiace práce a rekonštrukcia poškodenej infraštruktúry v severnom Rýne-Vestfálii sú v plnom prúde. V Leverkusene mesto plánuje na rok 2024 početné miesta na výstavbu mostov, aby opravilo poškodenie dopravných trás a lepšie spravovali budúce povodňové udalosti. Starý most na Wietscher Mühle, ktorý vedie nad Murbachom, bol jednou z obetí povodní. Tento most spája Lucaswega v Leverkusene s ulicou na Murbach v Leichlingene a povodeň bol poškodený v noci od 15. do 16. a 16. a 16., 2021. Odvtedy bol zablokovaný.

Stavba už bola poverená pre nový most pre chodcov a cyklistov. Pôvodný začiatok výstavby bol naplánovaný na rok 2023, ale bol odložený do marca 2024. Stavebné práce by mali byť dokončené v lete roku 2024. Je zaujímavé, že nový most s dĺžkou 8,50 metrov a šírkou 3,50 metru sa implementuje a náklady na približne 400 000 EUR sú financované 100% pomocou programu „rekonštrukcia severného Rhine-Varyphalia“. To ukazuje jasné zameranie mesta na obnovenie infraštruktúry podľa katastrofy.

Plánované projekty pre 2024

Okrem Wietscher Mühle je na programe obnovenie Dhünnbrücke na Hammerweg. Tento most, ktorý má viac ako 100 rokov, je tiež renovovaný, aby sa prispôsobil moderným štandardom. Okresné zastúpenie III už schválilo plánovanie v júni 2024, ale akvizícia nehnuteľností pre novú budovu stále čaká. Starý most by mal zostať v používaní počas novej budovy a možná výstavba sa očakáva v roku 2026.

Ďalšia nevyhnutná demolácia ovplyvňuje most pre chodcov v Európaring, ktorý pochádza z roku 1968 a nie je bez bariéry. Demolácia by sa mala uskutočniť v druhej polovici roku 2025, pretože tento most sa už nepovažuje za aktuálne. Mesto okrem toho plánuje tento rok opraviť niekoľko ďalších mostov, pričom zoznam postihnutých budov vytvára technické spoločnosti Leverkusen (TBL).

Okrem Wietscher Mühle je tiež postihnutých 13 mostmi, vrátane piatich oproti Driescher Bach a troch cez Obtovener Mühlenbach. Doteraz bolo 31 mostov opravených pri povodňových poškodeniach a opravy nie sú ovplyvnené rozpočtovým zámkom.

Pozadie povodňovej katastrofy

Povodňové udalosti v júli 2021 viedli k katastrofickému poškodeniu v severnom Rýne-Vestfálii. Odvtedy investovalo viac ako 120 miliónov EUR do renovácie ulíc, mostov a tunelov. Búrka „Bernd“ zabezpečila extrémne vysoké zrážky, ktoré v niektorých oblastiach, ako napríklad Hagen, dosiahla za dva dni viac ako 240 litrov na meter štvorcový. Tieto poveternostné udalosti viedli k 49 úmrtiam a spôsobili materiálne škody v miliardách účtov.

okolo 116 budov, vrátane 15 mostov a dvoch tunelov, utrpelo značné škody. Úrady prijali rozsiahle opatrenia na odstránenie týchto škôd. V krátkom čase sa implementovali inovatívne metódy rýchlej konštrukcie na zabezpečenie zničených mostov proti povodniam. Už dnes je zrejmé, že rekonštrukcia je takmer úplná a aktívne sú iba dve uzávery ciest. Spolupráca medzi verejným sektorom a stavebným priemyslom zohrala v tomto procese kľúčovú úlohu.

S cieľom pôsobiť proti budúcim povodňovým udalostiam štátna kancelária pre prírodu, životné prostredie a ochranu spotrebiteľa NRW (LANUV) začala rôzne opatrenia. Jedným z ohniskových bodov je kontrola a zlepšenie systémov ochrany proti povodniam a vytvorenie nových miest na varovanie povodní.

Minister Oliver Krischer poukazuje na to, že povodňová katastrofa by mala slúžiť ako pripomienka, najmä pokiaľ ide o zmenu podnebia a najbežnejšie extrémne meteorologické udalosti, ktoré čoraz viac ohrozujú tento región.

„https://www.umwelt.nrw.de/wiederauufbau-der-verkehrsinfraštruktúru-ch-hochwasserkatastrofy-fast-zunden“> Environment.nrw.de dokumentuje obrovské finančné úsilie v severnej rhine-westfalia. Kontext žiadosti o klímu sa podrobne zaoberá