Bridge Construction i Leverkusen: New Pedestrian Bridge för 2024 planerad!

Bridge Construction i Leverkusen: New Pedestrian Bridge för 2024 planerad!

Efter de förödande översvämningarna i juli 2021, som utlöste av stormen låg "Bernd", är saneringsarbetet och rekonstruktionen av den skadade infrastrukturen i Nordhin-Westfalia i full gång. I Leverkusen planerar staden många byggplatser för bryggor för 2024 för att fixa skadorna på trafikvägarna och för att bättre hantera framtida översvämningshändelser. Den gamla bron på Wietscher Mühle, som leder över Murbach, var ett av offren för översvämningarna. Denna bro förbinder Lucasweg i Leverkusen med gatan på Murbach i Leichlingen och skadades av översvämningen under nätter från 15 till 16 och 16, 2021. Den har blockerats sedan dess.

Konstruktionen har redan beställts för den nya fotgängare och cyklistbro. Den ursprungliga byggstarten planerades för 2023, men den skjutits upp till mars 2024. Byggnadsarbetet bör slutföras sommaren 2024. Intressant nog finansieras den nya bron med en längd av 8,50 meter och en bredd av 3,50 meter "och kostnaden på cirka 400 000 euro finansieras 100% av den" återuppbyggnadsnorden ". Detta visar stadens tydliga fokus på återställande av infrastrukturen enligt katastrofen.

planerade projekt för 2024

Förutom Wietscher Mühle, är förnyelsen av Dhünnbrücke på Hammerweg på dagordningen. Denna bro, som är över 100 år gammal, renoveras också för att anpassa den till moderna standarder. Distriktsrepresentation III godkände redan planeringen i juni 2024, men fastighetsförvärvet för den nya byggnaden väntar fortfarande. Den gamla bron bör förbli i användning under den nya byggnaden, och den möjliga konstruktionen förväntas 2026.

En annan nödvändig rivning påverkar fotgängare vid Europararing, som är från 1968 och inte är barriärfri. Rivningen bör äga rum under andra halvåret 2025, eftersom denna bro inte längre anses uppdaterad. Dessutom planerar staden att reparera flera andra broar i år, varigenom en lista över de drabbade byggnaderna skapas av de tekniska företagen Leverkusen (TBL).

Förutom Wietscher Mühle, påverkas 13 broar också av översvämningsskador, inklusive fem över Driescher Bach och tre via Oblovener Mühlenbach. Hittills har 31 broar reparerats med översvämningsskador, och reparationsarbetet påverkas inte av budgetlåset.

Bakgrund till översvämningskatastrofen

Översvämningshändelserna i juli 2021 ledde till katastrofala skador i Nord Rhine-Westfalia. Sedan dess har över 120 miljoner euro investerats i renovering av gator, broar och tunnlar. Stormen "Bernd" säkerställde extremt hög nederbörd, som i vissa områden som Hagen nådde över 240 liter per kvadratmeter inom bara två dagar. Dessa väderhändelser ledde till 49 dödsfall och orsakade materiella skador i miljarder räkningar.

Cirka 116 byggnader, inklusive 15 broar och två tunnlar drabbades av betydande skador. Myndigheterna vidtog omfattande åtgärder för att ta bort dessa skador. Innovativa snabbkonstruktionsmetoder implementerades för att säkra förstörda broar mot översvämningar på kort tid. Redan idag kan man se att återuppbyggnaden är nästan fullständig och endast två vägstängningar är aktiva. Samarbetet mellan den offentliga sektorn och byggbranschen spelade en avgörande roll i denna process.

För att motverka framtida översvämningshändelser har det statliga kontoret för natur, miljö och konsumentskydd NRW (LANUV) initierat olika åtgärder. En av fokuspunkterna ligger vid kontroll och förbättring av översvämningsskyddssystemen och skapandet av nya nivåer för översvämningsvarning.

Minister Oliver Krischer påpekar att översvämningskatastrofen bör tjäna som en påminnelse, särskilt när det gäller klimatförändringar och de vanligaste extrema meteorologiska händelserna som alltmer äventyrar regionen.

ksta.de href = "https://www.umwelt.nrw.de/wiederaufbau-der-verkehrsinfrastructure-nach-hochwasskatastrophe-fast-zunden"> Miljö.nrw.de Dokument de enorma finansiella ansträngningarna i Nordryr-Westphalia. Klimatförfrågan behandlas i detalj av