Hídépítési támadás Észak-Rajna-Westphalia-ban: Milliók befektetések az új struktúrákhoz!

Hídépítési támadás Észak-Rajna-Westphalia-ban: Milliók befektetések az új struktúrákhoz!

A Lipplenverband bejelentette, hogy a Wienbach feletti híd az utcai AM Strandbad-ban, Dorsten-Holsterhausenben. Ezt a régi vasbeton szerkezetet, amelyet 1953 -ban építettek, 2024. április közepétől bontják le. Az új híd befejezését 2025 őszére tervezik. Ezek az intézkedések az ajakszövetség általi infrastruktúrába történő kiterjedt befektetések részét képezik, amely felelős a szennyvíz ártalmatlanításáért, az árvízvédelemért. A bontás és az új épület teljes költsége körülbelül 500 000 euró, például Lokalkompass.de

Az építési szakaszban a híd területén lévő út mindkét oldalon bezáródik. A bontás ellenére a kilenc méter hosszú híd alszerkezetének részei változatlanok maradnak. A megújítás elsősorban a víz feletti átkelést érinti, amelynek során az új hídot vasbetonban is előállítják. Azt is tervezik, hogy a híd terhelését 12 tonnáról 30 tonnára növeljük, hogy elérjék a magasabb hídosztályt.

Egyéb hídprojektek Észak-Rajna-Westphalia-ban

Párhuzamosan a felújítási munkával, Dorstenben, az észak-Rajna-Westphalia közlekedési miniszter, Oliver Krischer 2025-re átfogó hídfelújítási programot mutatott be. Ebben a programban a 42 hídszerkezetet a szövetségi és az állami utakon helyettesítik, mintegy 108 millió euró. A Lemgo -i Passadetal -hídot 2024 -ben is megújítják, és 15,2 millió eurót kapnak a fekete és zöld állami kormány finanszírozására. Ezenkívül az Extertal és a Barntrup Aldowing üzleti útvonalaihoz szükséges hidak szintén megterveznek, amelyek mindegyike 1,1 millió euróba kerül. Ez az információ megtalálható a mein-leemgo.news .

Ezek a kezdeményezések egy nagyobb felújítási támadás részét képezik, amely egy éve zajlik. A cél az, hogy a következő tíz évben 400 hidat cseréljenek, hogy fenntarthatóan javítsák a romlott infrastruktúrát. Az ilyen intézkedések szükségessége nyilvánvaló, mivel az észak-Rajna-Westphalia sok hidat a 60-as és 1970-es évekből származik, ezért sürgősen meg kell javítani. A fekete és a zöld állam kormánya prioritást élvez a meglévő utcai infrastruktúra védelmének, és azt tervezi, hogy a lakosok aggodalmait, különösen a zajvédelemmel kapcsolatban, az új épületekbe integrálják. Példa erre az 1,30 méteres magas, zárt korlát tervezett telepítése a Voßheide -i új épületben.