Brug Construction Offensive in North Rhine-Westphalia: Miljoenen investeringen voor nieuwe structuren!

Brug Construction Offensive in North Rhine-Westphalia: Miljoenen investeringen voor nieuwe structuren!

De Lippenverband heeft aangekondigd dat de brug over de Wienbach op de straat Am Strandbad in Dorsten-Holsterhausen. Deze oude versterkte betonstructuur, die in 1953 werd gebouwd, zal worden gesloopt vanaf half april 2024. De voltooiing van de nieuwe brug is gepland voor de herfst 2025. Deze maatregelen maken deel uit van uitgebreide investeringen in de infrastructuur door de Lip Association, die verantwoordelijk is voor afvalwaterbescherming, overstromingsbescherming en watertertainment. De totale kosten voor de semolitie en het nieuwe gebouw bedragen ongeveer 500.000 euro, zoals Lokalkompass.de

Tijdens de bouwfase zal de weg in het gebied van de brug aan beide zijden worden gesloten. Ondanks de sloop blijven delen van de substructuur van de negen meter lange brug ongewijzigd. De vernieuwing heeft voornamelijk invloed op de werkelijke kruising over het water, waarbij de nieuwe brug ook wordt geproduceerd in gewapend beton. Het is ook gepland om de belasting van de brug te verhogen van 12 ton tot 30 ton om een ​​hogere brugklasse te bereiken.

Andere brugprojecten in North Rhine-Westphalia

Parallel aan het renovatiewerkzaamheden in Dorsten, presenteerde North Rhine-Westphalia's transportminister Oliver Krischer een uitgebreid brugrenovatieprogramma voor 2025. Binnen dit programma worden 42 brugstructuren op federale en nationale wegen vervangen door een totaal volume van ongeveer 108 miljoen euro. De Passadetal Bridge in Lemgo zal ook worden verlengd in 2024 en ontvangt 15,2 miljoen euro voor financiering van de zwarte en groene staatsregering. Bovendien zijn bruggen voor zakelijke routes in extertal en BarnTrup Aldowing ook gepland, die elk 1,1 miljoen euro kosten. Deze informatie is te vinden op mein-lemgo.news .

Deze initiatieven maken deel uit van een groter renovatie -offensief dat al een jaar loopt. Het doel is om 400 bruggen in de komende tien jaar te vervangen om de vervallen infrastructuur duurzaam te verbeteren. De behoefte aan dergelijke maatregelen is duidelijk, omdat veel bruggen in Noord-Rijn-Westfalen uit de jaren 60 en 1970 komen en daarom dringend moeten worden gerepareerd. De zwarte en groene staatsregering heeft prioriteit gegeven aan de bescherming van de bestaande straatinfrastructuur en is van plan de zorgen van de bewoners, met name met betrekking tot geluidsbescherming, in de nieuwe gebouwen te integreren. Een voorbeeld is de geplande installatie van een 1,30 meter hoge gesloten reling in het nieuwe gebouw in Voßheide.