Η χαμένη κληρονομιά: Ανακαλύψτε τα μακρύτερα ερείπια αυτοκινητοδρόμων της Βαυαρίας!

Η χαμένη κληρονομιά: Ανακαλύψτε τα μακρύτερα ερείπια αυτοκινητοδρόμων της Βαυαρίας!

Η "διαδρομή 46" είναι ένα συναρπαστικό και ταυτόχρονα το σκοτεινό κεφάλαιο στη γερμανική ιστορία του αυτοκινητόδρομου. Αυτό το ημιτελές έργο αυτοκινητοδρόμου, το οποίο ξεκίνησε τη δεκαετία του 1930, σχεδιάστηκε ως μέρος του αυτοκινητόδρομου του Ράιχ. Η κατασκευή ξεκίνησε το 1937 με τον φιλόδοξο στόχο της σύνδεσης της Fulda με το Würzburg. Αλλά ο χρόνος του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου οδήγησε στην απασχόληση του έργου το 1940. Σήμερα η "διαδρομή 46" θεωρείται το μεγαλύτερο μνημείο της Βαυαρίας και είναι γνωστός ως "χαμένος τόπος".

Με μήκος περίπου 70 χιλιομέτρων, η "διαδρομή 46" εκτείνεται πάνω από γραφικά τοπία, από τη βορειοανατολική άκρη του Spessart μέχρι τα βαυαρικά σύνορα στο Hessian Rhön. Μέχρι το διάλειμμα το 1939, περίπου 30 χιλιόμετρα της διαδρομής είχαν ήδη πραγματοποιηθεί. Όλα τα περαιτέρω σχέδια απορρίφθηκαν ως αποτέλεσμα του πολέμου και μόνο ένα μέρος της διαδρομής χρησιμοποιήθηκε αργότερα για το σημερινό Autobahn 7, τη μεγαλύτερη γερμανική ομοσπονδιακή εθνική οδό. Παρόλα αυτά, 47 κτίρια εξακολουθούν να διατηρούνται κατά μήκος της "διαδρομής 46", συμπεριλαμβανομένων των γέφυρων, των πυλώνων γέφυρας, των τάφρων αποστράγγισης και των πέτρινων θεμελίων.

Το μνημείο λεπτομερώς

Το "Route 46" ήταν ένα εισηγμένο κτίριο από το 2003 και αναγνωρίζεται ως μονάδα τεχνολογίας. Η διαδρομή σας και τα συσχετισμένα κτίρια είναι συχνά σαφώς ορατά, ακόμη και αν τώρα ανακτάται από τη φύση. Οι λάτρεις και όσοι ενδιαφέρονται για την ιστορία έχουν την ευκαιρία να εξερευνήσουν τα λείψανα του παρελθόντος μόνοι τους. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η "διαδρομή 46" δεν ορίζεται ως επίσημο μονοπάτι πεζοπορίας. Μόνο λιγότερο γνωστά τμήματα σημειώνονται από αυτά, έτσι ώστε η εξερεύνηση της διαδρομής να είναι μια πρόκληση.

Ορισμένα τμήματα τρέχουν μέσα από πυκνό δάσος και απαιτούν καλή αίσθηση προσανατολισμού. Τα δεδομένα GPS είναι σπάνια, αλλά εργαλεία όπως το OpenStreetMap προσφέρουν πληροφορίες σχετικά με την πορεία της παλιάς διαδρομής. Υπάρχει μια εφαρμογή που ονομάζεται AR46 για τους οπαδούς της τεχνολογίας, η οποία παρέχει πληροφορίες φόντου σχετικά με το "Route 46".

Ανακαλύψεις και ξεναγήσεις

Ο Dieter Stockmann, ένας παθιασμένος ιστορικός και οδηγός, έχει οδηγήσει ομάδες στο "Route 46" για 18 χρόνια. Στις εκδρομές του, ερευνά τα 47 κτίρια που βρίσκονται στη διαδρομή. Αυτό περιλαμβάνει εντυπωσιακές γέφυρες και υπόγειες διαβάσεις, όπως ένας πυλώνας της ημιτελούς Saale Crossing, η οποία σήμερα χρησιμεύει ως τοίχος αναρρίχησης. Τα υπολείμματα μιας αποθήκης εργαζομένων και ενός οργανισμού κατασκευής διαδρομών έχουν επίσης διατηρηθεί.

Ο Stockmann υπογραμμίζει ότι η διαδρομή προοριζόταν αρχικά για τους Caranderers που θα έπρεπε να απολαμβάνουν το τοπίο της περιοχής. Αν και η διαδρομή διασχίζεται από κάποια άγρια ​​ανάπτυξη και μια περιορισμένη ιδιωτική περιοχή, παραμένει σαφώς αναγνωρίσιμη σε πολλά μέρη. Μέχρι στιγμής, ο Stockmann δεν έχει βιώσει κανένα δικαίωμα εξτρεμιστικών ομάδων στις περιηγήσεις του και έχει την εξουσία να προφέρει χώρο εάν είναι απαραίτητο, προκειμένου να εξασφαλίσει την ασφάλεια και το σεβασμό αυτού του ιστορικού τόπου.

Η "διαδρομή 46" δεν είναι μόνο μια μαρτυρία για την οικοδόμηση της ιστορίας, αλλά και ένα μέρος που διεγείρει τη σκέψη για το παρελθόν. Ξανά και ξανά προσελκύει τυχοδιώκτες και όσοι ενδιαφέρονται για την ιστορία που θέλουν να εξερευνήσουν τα ίχνη ενός ημιτελούς έργου που δημιουργήθηκε σε ακραία εποχή στη γερμανική ιστορία.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη προγραμματισμένη διαδρομή και τα μνημεία, μια επίσκεψη στον ιστότοπο strecke46.de , η οποία προσφέρει λεπτομερείς ιδέες και επιλογές ταξιδιού. Ενώ η "διαδρομή 46" χαρακτηρίζεται από τη συντήρησή του ως μνημείο, παραμένει επίσης μια σιωπηλή υπενθύμιση μιας εποχής, στη γοητεία και την καταστροφή.