The Lost Legacy: scopri le rovine autostradali più lunghe della Baviera!

The Lost Legacy: scopri le rovine autostradali più lunghe della Baviera!

La "Route 46" è un capitolo affascinante e allo stesso tempo oscuro nella storia della autostrada tedesca. Questo progetto autostradale incompiuto, iniziato negli anni '30, fu programmato come parte dell'autostrada Reich. La costruzione iniziò nel 1937 con l'obiettivo ambizioso di collegare Fulda a Würzburg. Ma il tempo della seconda guerra mondiale ha portato all'occupazione del lavoro nel 1940. Oggi la "Route 46" è considerata il monumento più lungo della Baviera ed è noto come "Lost Place".

Con una lunghezza di circa 70 chilometri, la "Route 46" si estende su paesaggi pittoreschi, dal bordo nord -orientale dello spessart al confine bavarese nel Rhön dell'Assia. Fino alla pausa del 1939, circa 30 chilometri dalla rotta erano già stati realizzati. Tutti gli altri piani furono respinti a seguito della guerra e solo una parte del percorso fu successivamente utilizzata per l'autobahn 7 di oggi, l'autostrada federale tedesca più lunga. Tuttavia, 47 edifici sono ancora conservati lungo la "Route 46", tra cui ponti, pilastri del ponte, trincee di drenaggio e basi di pietra.

il monumento in dettaglio

La "Route 46" è un edificio elencato dal 2003 ed è riconosciuto come monumento tecnologico. Il tuo percorso e gli edifici associati sono spesso chiaramente visibili, anche se ora sei riconquistato dalla natura. Gli appassionati e coloro che sono interessati alla storia hanno l'opportunità di esplorare le reliquie del passato da sole. Va notato che la "Route 46" non è designata come sentiero di escursioni ufficiale. Solo le sezioni meno note sono contrassegnate di tale, quindi esplorare il percorso è una sfida.

Alcune sezioni attraversano una fitta foresta e richiedono un buon senso di orientamento. I dati GPS sono rari, ma strumenti come OpenStreetMap offrono informazioni sul corso del vecchio percorso. C'è un'app chiamata AR46 per i fan della tecnologia, che fornisce informazioni di base sulla "Route 46".

Discoverie e visite guidate

Dieter Stockmann, uno storico e guida appassionato, ha portato i gruppi a "Route 46" per 18 anni. Nei suoi tour, ricerca i 47 edifici che si trovano sulla rotta. Ciò include ponti e sottopassi impressionanti, come un pilastro della croce di Saale incompiuta, che oggi funge da parete da arrampicata. Sono stati anche conservati i resti di un magazzino dei lavoratori e un'agenzia di costruzione di percorsi.

Stockmann sottolinea che il percorso era originariamente destinato ai caranteratori che dovrebbero godere del panorama della regione. Sebbene il percorso sia attraversato da una crescita selvaggia e da un sito privato limitato, rimane chiaramente riconoscibile in molti luoghi. Finora, Stockmann non ha sperimentato gruppi estremisti di destra nei suoi tour e ha l'autorità di pronunciare spazio, se necessario, al fine di garantire la sicurezza e il rispetto per questo luogo storico.

La "Route 46" non è solo una testimonianza per costruire la storia, ma anche un luogo che stimola il pensiero al passato. Ancora e ancora attira gli avventurieri e coloro che sono interessati alla storia che vogliono esplorare le tracce di un progetto incompiuto che è stato creato in un periodo estremo nella storia tedesca.

Per ulteriori informazioni sulla rotta pianificata e sui monumenti, una visita al sito Web Strecke46.de , che offre approfondimenti dettagliati e opzioni di viaggio. Mentre la "Route 46" è caratterizzata dalla sua conservazione come monumento, rimane anche un silenzioso promemoria di un tempo, nel fascino e nella distruzione.