Dortmund: Преобразуването на бариерата на леката релса започва през лятото на 2025 г.!

Dortmund: Преобразуването на бариерата на леката релса започва през лятото на 2025 г.!

През лятото на 2025 г. дългоочакваното преобразуване без бариери на пет спирки на Stadtbahn на Федералния път (B1) започва в Дортмунд. This can be seen from a report of the Nordstadtbloggers since 2016 for the Kohlgartenstraße stops, Voßkuhle, Lübkestrasse, Max-Eyth-Straße и Stadtkrone-OST са документирани. Общинският съвет на Дортмунд ще вземе решение за решението на строителството на 13 февруари 2025 г.

Разходите за проекта са се удвоили от 2020 г. и сега са около 59,5 милиона евро. Това включва и разходи за планиране на около 1,2 милиона евро. Моделът за финансиране предвижда заявлението за финансиране, което може да покрие до 90% от разходите - вече е подадено съответно заявление. Въпреки това, следвайте разходите за поддръжка на мостове и асансьори също трябва да се вземат предвид при строителните разходи.

Ефекти върху околната среда и трафика

Важен аспект на обновяването е необходимостта от премахване на 70 дървета. Независимо от това се планират заместващи насаждения за защита на екологичния баланс. По време на строителните работи, които също включват структурни корекции за достъп до бариери от Rütlipark, шофьорите ще трябва да очакват ограничения и възможни затваряния от вътрешната страна на В1.

Ремоделирането на спирките се извършва в няколко фази. От 2027 г. се планират нови леки железопътни автомобили без стъпки на сгъване, което означава, че височината на платформата трябва да бъде увеличена от 38 на 94 cm. За да се осигури постоянна работа, първо се въвежда временно решение с допълнителни платформи и работа с еднократна работа в строителната зона.

Специални предизвикателства

Има специални предизвикателства на спирката Max-Eyth straße, където има заподозряна точка за подозрение, която изисква отстраняване на стълбите без вибрации. Първата строителна работа започва от спирката Stadtkrone-OST, където вретено на южния достъп е демонтиран. В същото време ще бъде заменена нова кула на стълбището и ще се изгради нов мост с фураж от пътеката на Тирана.

С тези обширни ремонтни работи, които трябва да приключат до средата на -2030 г., град Дортмунд преследва целта драстично да подобри достъпността в местния обществен транспорт. В допълнение, градът ще информира своите граждани навреме за краткосрочни прекъсвания на леката железопътна компания, която изисква чувствително боравене с строителните работи. Допълнителна информация за текущите проекти в областта на мобилността и трафика са на страницата dortmund.de Налична.