Dortmund: Bariéra -bez převodu lehké kolejnice začíná v létě 2025!

Dortmund: Bariéra -bez převodu lehké kolejnice začíná v létě 2025!

V létě 2025 začíná v Dortmundu dlouho očekávaná přeměna bariéry bez bariéry na Federální silnici (B1). To lze vidět ze zprávy norordstadbloggers od roku 2016 pro KOHLGENTRA STOPSE, VOOPSKUHEHE, VOOPSKUHE,, VODIPKUHUHE, VODESKUHE, VODESKUHE, VODE BODSTRA, VODESTRA, VODESTRA, VODSSTADTBOGGERS, VODSSTADTBlogGERS, VODSSTADTBLOGGERS . Lübkestrasse, max-eyth-Astraße a Stadtkrone-Ost zdokumentovány. Městská rada Dortmundu rozhodne o rozhodnutí o výstavbě 13. února 2025.

Náklady na projekt se od roku 2020 více než zdvojnásobily a nyní se pohybují kolem 59,5 milionu EUR. To zahrnuje také náklady na plánování přibližně 1,2 milionu EUR. Model financování poskytuje žádost o financování, která může pokrýt až 90% nákladů - odpovídající aplikace již byla předložena. Ve stavebních nákladech je však také třeba vzít v úvahu náklady na údržbu mostů a výtahů.

Účinky na životní prostředí a provoz

Důležitým aspektem renovace je potřeba odstranit 70 stromů. Nahrazení výsadby jsou však plánovány na ochranu ekologické rovnováhy. Během stavebních prací, které také zahrnují strukturální úpravy pro přístup k bariéře -bez Rütliparku, budou řidiči muset očekávat omezení a možné uzávěry na vnitřní straně B1.

Přestavba zastávek probíhá v několika fázích. Od roku 2027 jsou nové vozy s lehkými železničními vozy plánovány bez kroků s výhybkou, což znamená, že výška platformy musí být zvýšena z 38 na 94 cm. Za účelem zajištění probíhajícího provozu je poprvé zavedeno dočasné řešení s dalšími platformami a provoz jednorázového provozu ve stavebnictví.

Zvláštní výzvy

Na zastavení Max-Eyth-Straße existují zvláštní výzvy, kde existuje podezřelý bod podezření, který vyžaduje odstranění schodů bez vibrací. První stavební práce začíná na zastavení Stadtkrone-Ost, kde je demontováno vřeteno jižního přístupu. Současně bude vyměněna nová schodišťová věž a postaví se nový most s krmivem z cesty Tirany.

S těmito rozsáhlými rekonstrukčními pracemi, které by město město Dortmund mělo dokončit do poloviny -2030, usiluje o cíl drasticky zlepšit dostupnost v místní veřejné dopravě. Město navíc bude informovat své občany včas o krátkodobém přerušení společnosti Light Rail Company, což vyžaduje citlivé zacházení s stavebními pracemi. Další informace o aktuálních projektech v oblasti mobility a provozu jsou na stránce Dortmund.de .