Dortmundas: Barjeras -NEMOKAMAS Lengvojo geležinkelio konvertavimas prasideda 2025 m. Vasarą!
Dortmundas: Barjeras -NEMOKAMAS Lengvojo geležinkelio konvertavimas prasideda 2025 m. Vasarą!
2025 m. Vasarą ilgai lauktas užtvarų, be kliūčių, konvertavimas į penkis stadtbahno stoteles Federaliniame kelyje (B1) prasideda Dortmunde. Tai galima pamatyti iš
Sustojimų rekonstravimas vyksta keliais etapais. Nuo 2027 m. Nauji lengvųjų geležinkelių automobiliai planuojami be sulankstymo žingsnių, o tai reiškia, kad platformos aukštis turi būti padidintas nuo 38 iki 94 cm. Norint užtikrinti nuolatinį veikimą, pirmą kartą įvedamas laikinas sprendimas su papildomomis platformomis ir vienkartinis operacija statybų zonoje. „Max-Eyth-Straße“ stotelėje yra ypatingų iššūkių, kur yra įtariamas įtarimo taškas, dėl kurio reikia pašalinti laiptus be vibracijos. Pirmieji statybos darbai prasideda „Stadttkrone-Stost“ stotelėje, kur išardomas pietinis prieigos verpstė. Tuo pat metu bus pakeistas naujas laiptų bokštas ir pastatytas naujas tiltas su pašaru iš Tiranos kelio. Atlikdamas šiuos didelius renovacijos darbus, kurie turėtų būti baigti iki 2030 m. Vidurio, Dortmundo miestas siekia tikslo drastiškai pagerinti prieinamumą vietiniame viešajame transporte. Be to, miestas laiku informuos savo piliečius apie trumpalaikius „Light Rail Company“ pertraukimus, kuriems reikalingas jautrus statybos darbų tvarkymas. Išsamesnė informacija apie dabartinius mobilumo ir srauto projektus yra puslapyje Dortmund.de Galimas. Specialūs iššūkiai
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |