Kiireellinen siltojen peruskorjaus Kasselissa: Valtavat rakennushankkeet alkavat vuonna 2028!
Kiireellinen siltojen peruskorjaus Kasselissa: Valtavat rakennushankkeet alkavat vuonna 2028!
Kasselissa on merkittävä rakennushanke, joka vaikuttaa päättäväisesti kaupungin kuljetusinfrastruktuuriin. Vuodesta 2028 hiilen tiellä oleva vaikeuksissa oleva silta on purettava ja korvataan uudella rakennuksella. Tämä päätettiin finanssikomiteassa, joka valtuutti tuomarin kirjoittamaan suunnittelusopimuksen uuden rakennuksen suunnittelusta. Yksityiskohtainen liikenteen reititys rakennusjakson aikana on edelleen epäselvä; Yksittäinen raita, keskinäinen säätely tai jopa suuremmat ohjaukset ovat mahdollisia. Päätöstä 24. helmikuuta käsitellään kaupunginvaltuustossa, joka korostaa, että hanke on jo ensisijainen tavoite. HNA-raportti, jonka mukaan kun marraskuormitetun virran. rakennus.
Suunnitellun rakennustöiden yhteydessä on myös mainittava, että jos rakentamisen aloittaminen vuonna 2028, sillan ja raiteiden sulkemisen riski on. Kasselin kaupunki on kireässä taloudellisessa tilanteessa, koska se on osa alustavaa budjetinhallintaa. Kaksinkertainen budjetti 2025/2026 päätetään vasta toukokuun alussa. Tärkeälle hankkeelle arvioidaan yhteensä noin 20 miljoonaa euroa, ja kaupunki on vastuussa, koska tie johtaa Deutsche Bahnin raiteille. Tämä on päättänyt olla osallistumatta sijoituksiin. Kaupunki toivoo kuitenkin Hessen osavaltion edistämistä Hessian liikkuvuuden edistämislain mukaisesti jonkin verran taloudellisen taakan pehmistämiseksi. Vaadittava yksittäinen lupa valvontaviranomaiselle (alueellinen neuvosto) on välttämätöntä, ja suunnittelusopimus on tehtävä huhtikuussa rakentamisen alkamisen noudattamiseksi vuonna 2028. Tämä vaatii huolellista suunnittelua, koska läpimenoajat hyväksynnästä todellisiin rakenteisiin raitojen yläpuolella on noin 2,5 vuotta.
Muut Kassel -liikenneprojektit
Kohlenstraße -sillan muuntamisen lisäksi Kassel aikoo parantaa laajoja tieliikennettä, etenkin Damaschkebrücken ympärillä. Täällä toteutetaan liikenneympyrän (KVP) rakentaminen länteen sillasta, joka yhdistää Damaschkestrassen, Aupedammin ja Sportzentrumin. Uuden KVP: n ulomman halkaisija on 32 metriä, ja tie on suunniteltu siten, että siihen pääsee myös kuormitusjuniin, satulan juniin ja linja -autoihin. Turvallisuudella on keskeinen rooli tässä, joissa on kaksiway -pyöräteitä, jalkakäytäviä ja turvallisuusleikkausnauhoja, jotka on kytketty uusiin teihin.
Toinen esimerkki Kasselin dynaamisesta liikenteen laajenemisesta on uusi rakennus kahden sillan, jotka tapahtuvat rinnakkaisprojektissa. HEessChau-raportit Bridges on jo sijoitettu onnistuneesti, kun taas toinen silta iskee syksyllä. Koko uuden rakennuksen sijoitus on noin 40 miljoonaa euroa, jota rahoittavat Deutsche Bahn, Kasselin kaupunki ja Hessen osavaltio. Nämä uudet sillat vähentävät vain liikennekuormia, vaan luovat myös tilaa jalankulkijoille, pyöräilijöille, autoille ja linja -autoille.
Yhteenvetona voidaan todeta, että Kasselin kaupunki on omistautunut kunnianhimoisiin hankkeisiin liikenneinfrastruktuurinsa nykyaikaistamiseksi ja samalla varmistamaan, että kaikkien tienkäyttäjien tarpeisiin on käsitelty riittävästi. Tulevat vuodet ovat ratkaisevia näiden hankkeiden onnistuneesti toteuttamaan.| Details | |
|---|---|
| Quellen | |
Kommentare (0)