Renovácia urgentného mosta v Kassel: Obrovské stavebné projekty začínajú v roku 2028!
Renovácia urgentného mosta v Kassel: Obrovské stavebné projekty začínajú v roku 2028!
V Kassel je významný stavebný projekt, ktorý rozhodne ovplyvní dopravnú infraštruktúru mesta. Od roku 2028 je chorý most na uhoľnej ceste zbúraný a nahradený novou budovou. Toto sa rozhodlo vo finančnom výbore, ktorý sudcu oprávňoval vypísať inžiniersku zmluvu na plánovanie výmennej novej budovy. Podrobné dopravné smerovanie počas obdobia výstavby je stále nejasné; Je možné predstaviť jednorazový, vzájomná regulácia alebo ešte väčšie odklony. Rozhodnutie 24. februára sa rieši v mestskej rade, čo zdôrazňuje, že projekt je už vysokou prioritou.
V súvislosti s plánovanými stavebnými prácami sa musí tiež uviesť, že ak sa začína výstavba v roku 2028, existuje riziko uzávierok mosta a koľají. Mesto Kassel je v napätej finančnej situácii, pretože je súčasťou predbežného riadenia rozpočtu. O dvojitom rozpočte 2025/2026 sa nerozhodne až do začiatku mája. Odhaduje sa celkovo asi 20 miliónov eur na dôležitý projekt, pričom mesto je zodpovedné, pretože cesta vedie cez stopy Deutsche Bahn. To sa rozhodlo nezúčastniť sa investícií. Mesto však dúfa v podporu štátu Hesse podľa zákona o propagácii mobility Hessian, aby sa finančné bremeno trochu tlačilo. Je tiež potrebné požadované individuálne povolenie na orgán dohľadu (regionálna rada) a inžinierska zmluva sa má udeliť v apríli, aby sa splnila začiatok výstavby v roku 2028. Vyžaduje si to starostlivé plánovanie, pretože dodacie lehoty od schválenia k skutočnej výstavbe nad stopami sú okolo 2,5 roka. Okrem premeny mosta Kohlenstraße Kassel plánuje rozsiahle vylepšenia cestnej premávky, najmä okolo Damaschkebrücke. Tu sa realizuje výstavba kruhového objazdu (KVP) západne od mosta, ktorý spojí Damaschkestras, Auedamm a Sportzentrum. Vonkajší priemer nového KVP je 32 metrov a cesta je navrhnutá takým spôsobom, že k nej je možné pristupovať aj pre nákladné vlaky, sedlové vlaky a autobusy. Bezpečnosť v tomto hrá ústrednú úlohu, s dvoma cestami, chodníky, chodníky a prúžky bezpečnostných rezov, ktoré sú spojené s novými cestami. Ďalším príkladom rozšírenia dynamickej dopravy v Kassel je nová budova dvoch mostov, ktoré sa konajú v paralelnom projekte. Mosty už boli úspešne umiestnené, zatiaľ čo druhý most je na jeseň facku. Celá investícia do novej budovy je okolo 40 miliónov EUR, financovaná Deutsche Bahn, mestom Kassel a štátom Hesse. Tieto nové mosty nielen znížia dopravné zaťaženie, ale tiež vytvoria priestor pre chodcov, cyklistov, autá a autobusy. Ďalšie dopravné projekty v Kassel
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |
Kommentare (0)