Nujna obnova mostu v Kasselu: Ogromni gradbeni projekti se začnejo leta 2028!
Nujna obnova mostu v Kasselu: Ogromni gradbeni projekti se začnejo leta 2028!
v Kasselu je pomemben gradbeni projekt, ki bo odločno vplival na mestno prometno infrastrukturo. Od leta 2028 je treba teči most na cesti premoga porušiti in nadomestiti z novo stavbo. To je bilo odločeno v odboru za finance, ki je pooblastil sodniku, naj napiše inženirsko pogodbo za načrtovanje nove stavbe zamenjave. Podrobna prometna pot v obdobju gradnje je še vedno nejasna; Enopotna, medsebojna regulacija ali še večje preusmeritve so možne. Odločitev 24. februarja je obravnavana v mestnem svetu, ki poudarja, da je projekt že velika prednostna naloga. hna. nujnost nove stavbe.
V zvezi z načrtovanimi gradbenimi deli je treba omeniti tudi, da če začetek gradnje leta 2028 obstaja tveganje za zapiranje mostu in tirov. Mesto Kassel je v napetem finančnem položaju, ker je del predhodnega upravljanja proračuna. Dvojni proračun 2025/2026 se ne bo odločil do začetka maja. Za pomemben projekt je ocenjenih približno 20 milijonov evrov, saj je mesto odgovorno, ker cesta vodi nad progo Deutsche Bahn. To se je odločilo, da ne bo sodelovalo v naložbah. Vendar pa mesto upa, da bo promoviralo državo Hesse v skladu z Zakonom o promociji Hessian Mobilnosti, da bi nekoliko obremenilo finančno breme. Potrebno je potrebno tudi individualno dovoljenje za nadzorni organ (regionalni svet), inženirsko pogodbo pa je treba predložiti aprila, da se upošteva začetek gradnje leta 2028. To zahteva skrbno načrtovanje, saj so vodilni časi od odobritve do dejanske gradnje nad tiri približno 2,5 leta.
Drugi prometni projekti v Kasselu
Poleg pretvorbe mostu Kohlenstraße Kassel načrtuje obsežne izboljšave v cestnem prometu, zlasti okoli Damaschkebrückeja. Tu se realizira gradnja krožišča (KVP) zahodno od mostu, ki bo povezala Damaschkestrasse, Audumm in Sportsentrum. Zunanji premer novega KVP je 32 metrov, cesta pa je zasnovana tako, da lahko dostopate tudi do tovora, sedalnih vlakov in avtobusov. Varnost igra osrednjo vlogo pri tem z dvosmernimi kolesarskimi potmi, pločniki in varnostnimi rezalnimi trakovi, ki so povezani z novimi cestami.
Drug primer dinamične širitve prometa v Kasselu je nova zgradba dveh mostov, ki se odvijata v vzporednem projektu. HESPORKAU "> HESPORKAU"> HESPORKAU "> HESPORNE Bridges je že uspešno postavljen, drugi most pa jeseni udarjen. Celotna naložba za novo stavbo znaša približno 40 milijonov evrov, ki jih financirajo Deutsche Bahn, mesto Kassel in država Hesse. Ti novi mostovi ne bodo samo zmanjšali prometnih obremenitev, ampak tudi ustvarili prostor za pešce, kolesarje, avtomobile in avtobuse.
Če povzamemo, lahko rečemo, da se mesto Kassel posveča ambicioznim projektom, da bi posodobili svojo prometno infrastrukturo in hkrati zagotovili, da se potrebe vseh cestnih uporabnikov ustrezno obravnavajo. Prihodnja leta bodo odločilna za uspešno izvajanje teh projektov.Details | |
---|---|
Quellen |
Kommentare (0)