فيلر فالي جسر: يبدأ التجديد الهائل على A1 في الربيع!
فيلر فالي جسر: يبدأ التجديد الهائل على A1 في الربيع!
أعلنت Autobahn Gmbh من الغرب ، الفرع الغربي ، في 13 يناير 2025 أن أعمال الإصلاح على جسر Veler Valley على A1 تستمر في الموعد المحدد. بدأ أعمال البناء على الجسر ، الذي يمتد بين مثلث الطريق السريع الموسيليتال الموسيليتال والتقاطع الميهرينغ ، في مارس 2024. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من مشروع البناء المكثف بحلول بداية عام 2027 ويتضمن تحديثات كبيرة.
بطول 830 مترًا ، يتم تجديد جسر Veler Valley على نطاق واسع. يتضمن العمل المخطط تجديد سطح الطريق وختم الجسر وقبعات المبنى بالإضافة إلى تجديد الأجهزة الواقية ومعابر الطرق. يتم تحديث مرافق الصرف أيضا. تم الانتهاء بالفعل من مرحلة البناء الأولى للطريق نحو كولونيا و Koblenz العام الماضي.
أقسام البناء الحالية وإعادة توجيه حركة المرور
تبدأ مرحلة البناء الثانية في ربيع عام 2025 مع العمل على الطريق باتجاه Saarbrücken ، والذي من المتوقع أن يتم الانتهاء منه بحلول نهاية عام 2025. في السابق ، سيتم إجراء العمل التحضيري على حركة مرور موقع البناء من 13 إلى 26 يناير. من 27 يناير ، سيتم إعادة توجيه حركة المرور مؤقتًا إلى الطريق الذي تم تجديده باتجاه كولونيا وكبلنز ، حيث تتوفر مساران نحو ساربروكين ومسار باتجاه كولونيا وكبلنز. في منطقة موقع البناء ، ينطبق الحد الأقصى للسرعة 80 كم/ساعة ، حتى 60 كم/ساعة فقط.
في سياق تدابير البنية التحتية الشاملة في المنطقة ، تستثمر Autobahn GmbH West حوالي 395 مليون يورو في ما مجموعه 125 مشروعًا في عام 2023. لا تؤثر هذه المشاريع على جسر فلير فالي ، ولكن أيضًا العديد من المباني الأخرى في سارلاند ، رينلاند-بلاتينات. تشمل جهود التحديث حجمًا إجماليًا يبلغ حوالي 4000 جسر يتم إصلاحه أو تحديثه في السنوات العشر القادمة.
تحديث الجسر في ألمانيا
يضم ألمانيا حوالي 40،100 جسر في شبكة الطرق الطويلة الفيدرالية ، والتي يتم دمجها حوالي 28000 من البنية الفرعية في شبكة الطرق السريعة الفيدرالية. تعتبر حالة جسور الطرق السريعة آمنة ، ولكن الضغوط المكثفة من حركة المرور الكثيفة تظهر آثارها. وضعت شبكة تعميد الجسر ذات الأولوية مهمة إصلاح أو تحديث حوالي 8000 جسور الطريق السريع.
في ضوء احتياجات الاستثمار المتزايدة ، تخطط وزارة النقل الرقمية الفيدرالية لزيادة استثمارات الصيانة. من المتوقع أن ترتفع هذه من 4.6 مليار يورو إلى 5.0 مليار يورو بحلول عام 2025. ومن المقرر أن تستثمر الصيانة السنوية بحوالي 2.1 مليار يورو من عام 2023 لدعم التدابير الهيكلية بشكل شامل. wochenspiegel على التقدم المتوقع في هذا المشروع.بشكل عام ، اتضح أن التقدم في جسر فيلر فالي هو جزء من خطة أكبر لضمان وتحديث البنية التحتية للنقل في ألمانيا بشكل مستدام. يمكن أن تكون الاستثمارات ومشاريع البناء حاسمة بالنسبة لتنقل وسلامة السائقين على الطرق السريعة. rpr 1 تشدد على الجسد في عام 1970 و 1970s.
يجب أن تتقن تحديات الحاضر والمستقبل في البنية التحتية من خلال هذا النهج الشامل ، وهو ذو أهمية حاسمة للاقتصاد والسلامة المرورية في المنطقة.
لمزيد من المعلومات حول تدابير المعتدلة الجسر وحالة البنية التحتية للنقل في ألمانيا ، يرجى زيارة bmdv .
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |