Feller Valley Bridge: ¡La renovación masiva en la A1 comienza en primavera!

Feller Valley Bridge: ¡La renovación masiva en la A1 comienza en primavera!

El Autobahn GmbH de Occidente, Western Branch, anunció el 13 de enero de 2025 que el trabajo de reparación en el puente de Feller Valley en la A1 continúa a tiempo. El trabajo de construcción en el puente, que se extiende entre el triángulo de autopista Moselltal Moselltal y el cruce Mehring, comenzó en marzo de 2024. Se espera que este extenso proyecto de construcción se complete a principios de 2027 e incluya modernizaciones significativas.

Con una longitud de 830 metros, el puente del valle de Feller se renova ampliamente. El trabajo planificado incluye la renovación de la superficie de la carretera, el sello del puente y los límites de construcción, así como la renovación de los dispositivos de protección y los cruces de carreteras. Las instalaciones de drenaje también se modernizan. La primera fase de construcción para el camino hacia Colonia y Koblenz ya se completó el año pasado.

Secciones de construcción actuales y redirección de tráfico

La segunda fase de construcción comienza en la primavera de 2025 con el trabajo en el camino hacia Saarbrücken, que se espera que se complete a fines de 2025. Anteriormente, el trabajo preparatorio en el tráfico del sitio de construcción tendrá lugar del 13 al 26 de enero. A partir del 27 de enero, el tráfico se redirigirá temporalmente al camino renovado hacia Colonia y Koblenz, por lo que hay disponibles dos carriles hacia Saarbrücken y un carril hacia Colonia y Koblenz. En el área del sitio de construcción, se aplica un límite de velocidad de 80 km/h, incluso solo 60 km/h.

En el contexto de medidas integrales de infraestructura en la región, Autobahn GMBH West invierte alrededor de 395 millones de euros en un total de 125 proyectos en 2023. Estos proyectos no solo afectan el puente del Valle de Feller, sino también muchos otros edificios en Saarland, Rineland-Palatinate y Hesse. Los esfuerzos de modernización incluyen un volumen total de alrededor de 4.000 puentes que se repararán o modernizarán en los próximos diez años.

Modernización del puente en Alemania

Alemania tiene alrededor de 40,100 puentes en la red federal de carreteras de larga distancia, de los cuales alrededor de 28,000 subestructuras están integradas en la red de carreteras federales. La condición de los puentes de la autopista se considera segura, pero las tensiones intensivas del tráfico pesado muestran sus rastros. Una red de moderación de puente prioritario se ha establecido la tarea de reparar o modernizar alrededor de 8,000 puentes de autopistas.

En general, resulta que el progreso en el puente de Feller Valley es parte de un plan más grande para garantizar y modernizar la infraestructura de transporte en Alemania de manera sostenible. Las inversiones y proyectos de construcción podrían ser cruciales para la movilidad y la seguridad de los conductores en las carreteras. rpr 1 enfatiza que los puentes de los años 1960 y 1970 a menudo se deben llevar al enfoque de la modernización.

Los desafíos del presente y el futuro en la infraestructura deben ser dominado por este enfoque integral, lo cual es de importancia crucial para la economía y la seguridad del tráfico en la región.

Para obtener más información sobre las medidas de moderización del puente y la condición de la infraestructura de transporte en Alemania, visite bmdv .