Felleri oru sild: A1 massiline renoveerimine algab kevadel!

Felleri oru sild: A1 massiline renoveerimine algab kevadel!

lääne lääneosa Autobahn Gmbh teatas 13. jaanuaril 2025, et A1 Felleri oru silla remonditööd jätkub ajakava järgi. Ehitustööd silla peal, mis ulatub Mosellstali Mosellstali kiirteede kolmnurga ja Mehringi ristmiku vahel, algas märtsis 2024. See ulatuslik ehitusprojekt peaks valmima 2027. aasta alguseks ja hõlmab olulisi moderniseerimisi.

Pikkusega 830 meetrit pikendatakse Feller Valley silda ulatuslikult. Planeeritud töö hõlmab teepinna renoveerimist, sillatihendit ja hoonete korke, samuti kaitseseadmete ja teede ristumiste pikendamist. Samuti moderniseeritakse kanalisatsioonirajatisi. Kölni ja Koblenzi suunas asuva tee esimene ehitusetapp oli juba eelmisel aastal valmis.

praegused ehitussektsioonid ja liikluse ümbersuunamine

Teine ehitusetapp algab 2025. aasta kevadel koos tööga Saarbrückeni poole, mis peaks eeldatavasti lõpule jõudma 2025. aasta lõpuks. Varem toimub ehituskoha liikluse ettevalmistamine 13. - 26. Jaanuaril. Alates 27. jaanuarist suunatakse liiklus ajutiselt renoveeritud teele Kölni ja Koblenzi poole, kusjuures on saadaval kaks rada Saarbrückeni poole ja rada Kölni ja Koblenzi poole. Ehitusplatsi piirkonnas kehtib kiirusepiirang 80 km/h, isegi ainult 60 km/h.

Piirkonna terviklike infrastruktuurimeetmete kontekstis investeerib Autobahn Gmbh West 2023. aastal umbes 395 miljonit eurot. Need projektid ei mõjuta mitte ainult Feller Valley silda, vaid ka paljusid teisi Saarala, Rineland-palatinaat ja Hesse. Moderniseerimise jõupingutused hõlmavad umbes 4000 silla kogumahtu, mida järgmise kümne aasta jooksul tuleb parandada või moderniseerida.

Silla moderniseerimine Saksamaal

Saksamaal on föderaalses pikaajalise teede võrgus umbes 40 100 silda, millest umbes 28 000 alamprogrammi on integreeritud föderaalsete maanteede võrku. Kiirtee sildade seisundit peetakse ohutuks, kuid tiheda liikluse intensiivsed stress näitavad nende jälgi. Prioriteetse silla modereerimisvõrk on seadnud endale ülesande umbes 8000 kiirteesilda parandada või moderniseerida.

Üldiselt selgub, et Felleri oru silla edusammud on osa suuremast plaanist tagada ja moderniseerida Saksamaa transpordi infrastruktuuri jätkusuutlikult. Investeeringud ja ehitusprojektid võivad olla maanteede autojuhtide liikuvuse ja ohutuse jaoks üliolulised. rpr 1 Rõhutab 1960-ndaid.

Oleviku ja tuleviku väljakutsed infrastruktuuris tuleks omandada selle põhjaliku lähenemisviisi abil, millel on piirkonna majanduse ja liiklusohutuse jaoks ülioluline tähtsus.

Lisateavet sildade modereerimise meetmete ja transpordi infrastruktuuri seisukorra kohta Saksamaal külastage bMdv