A Feller Valley Bridge: Az A1 hatalmas felújítása tavasszal kezdődik!

A Feller -völgy -híd javítása az A1 -en 2024 -ben kezdődik, 395 millió euró beruházások az autópályákba 2027 -re.
A Feller -völgy -híd javítása az A1 -en 2024 -ben kezdődik, 395 millió euró beruházások az autópályákba 2027 -re. (Symbolbild/ANAG)

A Feller Valley Bridge: Az A1 hatalmas felújítása tavasszal kezdődik!

A nyugati ág Autobahn Gmbh, a nyugati ág, 2025. január 13 -án bejelentette, hogy az A1 -es Feller -völgy hídján végzett javítási munkák az ütemtervben folytatódnak. A hídon lévő építési munkák, amelyek a Moselltal Moselltal autópálya háromszög és a Mehring csomópont között terjednek, 2024 márciusában kezdődtek. Ez a kiterjedt építési projekt várhatóan 2027 elejére fejeződik be, és jelentős modernizációkat tartalmaz.

830 méter hosszúságú, a Feller Valley -híd széles körben megújul. A tervezett munka magában foglalja az út felületének felújítását, a hídtömítést és az építési sapkákat, valamint a védőeszközök megújítását és az út kereszteződését. A vízelvezető létesítmények is modernizáltak. A kölni és a Koblenz felé vezető út első építési fázisa már tavaly befejeződött.

A jelenlegi építési szakaszok és a forgalom átirányítása

A második építési szakasz 2025 tavaszán kezdődik, a Saarbrücken felé vezető úton, amelyet várhatóan 2025 végére fejeznek be. Korábban az építési helyek forgalmának előkészítő munkái január 13 -tól 26 -ig kerül sor. Január 27 -től a forgalmat ideiglenesen átirányítják a felújított útra Köln és Koblenz felé, ahol két sáv Saarbrücken felé és egy sáv Köln és Koblenz felé mutat. Az építkezési hely területén 80 km/h sebességkorlátozás érvényes, még csak 60 km/h -re is.

Az átfogó infrastrukturális intézkedések összefüggésében a régióban az Autobahn GmbH West mintegy 395 millió eurót fektet be 2023-ban összesen 125 projektbe. Ezek a projektek nemcsak a Feller-völgy hídját érintik, hanem számos más épületet Saarland, Rineland-Palatinate és Hesse-ben is. A modernizációs erőfeszítések magukban foglalják a teljes körülbelül 4000 hidat, amelyeket a következő tíz évben javítani vagy modernizálni kell.

híd modernizáció Németországban

A

Németországnak mintegy 40 100 hidat tartalmaz a szövetségi hosszú távú úthálózatban, amelynek körülbelül 28 000 alszerkezetét integrálják a szövetségi autópályák hálózatába. Az autópálya -hidak állapotát biztonságosnak tekintik, de a nehéz forgalom intenzív feszültségei nyomát mutatják. A Priority Bridge Moderation Network mintegy 8000 autópálya -hidak javításának vagy modernizálásának feladata.

Tekintettel a növekvő befektetési igényekre, a Szövetségi Digitális és Közlekedési Minisztérium a karbantartási beruházások növelését tervezi. Ezek várhatóan 4,6 milliárd euróról 5,0 milliárd euróra növekednek 2025 -re. A 2023 -ból kb. 2,1 milliárd euróban tartott éves karbantartási beruházásokat a szerkezeti intézkedések átfogó támogatására tervezik. wochenspiegel Jelentések a várható előrehaladásról és kihívásokról a fontos infrazfifertőzésben.

Összességében kiderül, hogy a Feller -völgy hídjának előrehaladása egy nagyobb terv része, amely fenntarthatóan a Németországban a közlekedési infrastruktúra biztosítása és korszerűsítése. A beruházások és az építési projektek kulcsfontosságúak lehetnek az autópályákon lévő járművezetők mobilitásához és biztonságához. RPR 1 Hangsúlyozza, hogy az 1960-as és 1970-es években gyakran meg kell hívni a modernizációt.

A jelen és a jövő kihívásait az infrastruktúrában el kell ismerni ennek az átfogó megközelítésnek, amely döntő jelentőségű a régió gazdaságának és a forgalom biztonságának.

További információk a hídmoderizációs intézkedésekről és a németországi közlekedési infrastruktúra állapotáról, kérjük, látogasson el a bmdv .

Details
Quellen