Feller Valley tilts: masīva A1 atjaunošana sākas pavasarī!
Feller Valley tilts: masīva A1 atjaunošana sākas pavasarī!
Rietumu Rietumu Autobahn Gmbh, Rietumu filiāle, 2025. gada 13. janvārī paziņoja, ka remonta darbi Feller ielejas tiltā A1 turpinās pēc grafika. Būvniecības darbi uz tilta, kas sniedzas starp Moselltal Moselltal automaģistrāles trīsstūri un Mehring krustojumu, sākās 2024. gada martā. Paredzams, ka šis plašais būvniecības projekts tiks pabeigts līdz 2027. gada sākumam un ietver ievērojamas modernizācijas.
Ar 830 metru garumu Feller Valley tilts tiek plaši atjaunots. Plānotais darbs ietver ceļa virsmas atjaunošanu, tilta blīvējumu un ēkas vāciņus, kā arī aizsargājošo ierīču atjaunošanu un ceļu šķērsošanu. Arī kanalizācijas iekārtas tiek modernizētas. Pirmais ceļa būvniecības posms uz Ķelni un Koblencu jau tika pabeigts pagājušajā gadā.
Pašreizējās būvniecības sadaļas un satiksmes novirzīšana
Otrā būvniecības fāze sākas 2025. gada pavasarī ar darbu ceļā uz Saarbrücken, kuru, domājams, pabeigts līdz 2025. gada beigām. Iepriekš sagatavošanās darbus būvlaukumā notiks no 13. līdz 26. janvārim. Sākot no 27. janvāra, satiksme uz laiku tiks novirzīta uz atjaunoto ceļu uz Ķelni un Koblenzu, saskaņā ar kuru ir pieejamas divas joslas uz Saarbrücken un joslu virzienā uz Ķelni un Koblenz. Uzbūves vietas laukumā tiek piemērots ātruma ierobežojums 80 km/h, pat tikai 60 km/h.
Saistībā ar visaptverošiem infrastruktūras pasākumiem reģionā Autobahn Gmbh West 2023. gadā iegulda aptuveni 395 miljonus eiro kopumā 125 projektos. Šie projekti ne tikai ietekmē Feller ielejas tiltu, bet arī daudzas citas ēkas Sārlandē, Rhineland-Palatinate un Hesse. Modernizācijas centieni ietver kopējo apjomu aptuveni 4000 tiltu, kas jāremontē vai modernizē nākamajos desmit gados.
tilta modernizācija Vācijā
Vācijai ir aptuveni 40 100 tilti federālajā garā attāluma ceļu tīklā, no kuriem aptuveni 28 000 apakšstruktūru ir integrētas federālo automaģistrāļu tīklā. Autoceļu tiltu stāvoklis tiek uzskatīts par drošu, bet intensīvi spriegumi no intensīvas satiksmes parāda to pēdas. Prioritārais tiltu mērenības tīkls ir izvirzījis sev remontu vai modernizēšanu aptuveni 8000 automaģistrāles tiltu.
Ņemot vērā pieaugošās investīciju vajadzības, Federālā Digitālās un transporta ministrija plāno palielināt investīciju uzturēšanu. Paredzams, ka tie palielināsies no 4,6 miljardiem eiro līdz 5,0 miljardiem eiro līdz 2025. gadam. Lai visaptveroši atbalstītu strukturālos pasākumus, no 2023. gada tiek plānoti gada uzturēšanas ieguldījumi aptuveni 2,1 miljarda eiro apmērā. wochenspiegel ziņo par paredzamo progresu un izaicinājumiem šajā nozīmīgajā infrastruktūras projektā.Kopumā izrādās, ka Feller ielejas tilta progress ir daļa no lielāka plāna, lai ilgtspējīgi nodrošinātu un modernizētu transporta infrastruktūru Vācijā. Investīciju un celtniecības projektiem varētu būt izšķiroša nozīme autovadītāju mobilitātē un drošībā uz lielceļiem. RPR 1 uzsvērt, ka 1960. un 1970. gados ir jāuzsver modernizācija.
Pašreizējās un nākotnes izaicinājumi infrastruktūrā jāapgūst pēc šīs visaptverošās pieejas, kurai ir izšķiroša nozīme ekonomikai un satiksmes drošībai reģionā.
Lai iegūtu papildinformāciju par tilta moderēšanas pasākumiem un transporta infrastruktūras stāvokli Vācijā, lūdzu, apmeklējiet bmdv .
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |