Feller Valley Bridge: Massieve renovatie op de A1 begint in het voorjaar!
Feller Valley Bridge: Massieve renovatie op de A1 begint in het voorjaar!
De Autobahn GmbH van het West, West -Branch, kondigde op 13 januari 2025 aan dat het reparatiewerkzaamheden op de Feller Valley Bridge op de A1 op schema doorgaat. De bouwwerkzaamheden op de brug, die zich uitstrekt tussen de Moselltal Moselltal -driehoek en de mehring junctie, begon in maart 2024. Dit uitgebreide bouwproject zal naar verwachting begin 2027 worden voltooid en omvat belangrijke modernisering.
Met een lengte van 830 meter wordt de Feller Valley Bridge uitgebreid vernieuwd. Het geplande werk omvat de renovatie van het wegoppervlak, de brugafdichting en de bouwkappen, evenals de vernieuwing van de beschermende apparaten en de wegovergangen. De drainagefaciliteiten worden ook gemoderniseerd. De eerste bouwfase voor de weg naar Keulen en Koblenz was vorig jaar al voltooid.
Huidige bouwsecties en verkeersomleiding
De tweede bouwfase begint in het voorjaar van 2025 met het werk op de weg naar Saarbrücken, dat naar verwachting tegen het einde van 2025 zal worden voltooid. Voorheen zal het voorbereidend werk aan het verkeer van de bouwplaats plaatsvinden van 13 tot 26 januari. Vanaf 27 januari zal het verkeer tijdelijk worden omgeleid naar de gerenoveerde weg naar Keulen en Koblenz, waarbij twee rijstroken naar Saarbrücken en een rijstrook naar Keulen en Koblenz beschikbaar zijn. In het gebied van de bouwplaats is een snelheidslimiet van 80 km/u van toepassing, zelfs slechts 60 km/u.
In de context van uitgebreide infrastructuurmaatregelen in de regio investeert Autobahn GmbH West ongeveer 395 miljoen euro in een totaal van 125 projecten in 2023. Deze projecten beïnvloeden niet alleen de Feller Valley Bridge, maar ook tal van andere gebouwen in Saarland, Rijnland-Palatinate en Hesse. De moderniseringsinspanningen omvatten een totaal volume van ongeveer 4.000 bruggen die in de komende tien jaar moeten worden gerepareerd of gemoderniseerd.
Modernisering van overbruggen in Duitsland
Duitsland heeft ongeveer 40.100 bruggen in het Federal Long -Distance Road Network, waarvan ongeveer 28.000 substructuren zijn geïntegreerd in het netwerk van federale snelwegen. De toestand van de snelwegbruggen wordt als veilig beschouwd, maar intensieve spanningen van zwaar verkeer tonen hun sporen. Een prioriteitsbrug -moderatienetwerk heeft zichzelf de taak gesteld om ongeveer 8.000 snelwegbruggen te repareren of te moderniseren.
Gezien de toenemende investeringsbehoeften, is het federale ministerie van Digital en Transport van plan de onderhoudsinvesteringen te vergroten. Naar verwachting zullen deze stijgen van 4,6 miljard euro naar 5,0 miljard euro tegen 2025. Jaarlijkse onderhoudsinvesteringen van ongeveer 2,1 miljard euro vanaf 2023 zijn gepland om de structurele maatregelen volledig te ondersteunen. wochenspiegel rapporten op de verwachte voortgang en uitdagingen in dit belangrijke infastructuurproject.Over het algemeen blijkt dat de vooruitgang op de Feller Valley Bridge deel uitmaakt van een groter plan om de transportinfrastructuur in Duitsland duurzaam te waarborgen en te moderniseren. De investeringen en bouwprojecten kunnen cruciaal zijn voor de mobiliteit en veiligheid van bestuurders op de snelwegen. rpr 1 benadrukt dat de bridges in de 1960 en 1970 vaak zijn gebracht in de modernisering.
De uitdagingen van het heden en de toekomst in de infrastructuur moeten worden beheerst door deze uitgebreide aanpak, die van cruciaal belang is voor de economie en de verkeersveiligheid in de regio.
Ga voor meer informatie over de brugmoderatiemaatregelen en de toestand van de transportinfrastructuur in Duitsland naar bmdv .
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |