Feller Valley Bridge: Renovação maciça no A1 começa na primavera!

Feller Valley Bridge: Renovação maciça no A1 começa na primavera!

O Autobahn GmbH do West Western Branch, anunciou em 13 de janeiro de 2025 que o trabalho de reparo na ponte de Feller Valley na A1 continua dentro do cronograma. As obras de construção na ponte, que se estende entre o triângulo da rodovia Moselltal Moselltal e a junção Mehring, começou em março de 2024. Este extenso projeto de construção deve ser concluído no início de 2027 e inclui modernizações significativas.

Com um comprimento de 830 metros, a ponte do vale de Feller é extensivamente renovada. O trabalho planejado inclui a reforma da superfície da estrada, o selo da ponte e as tampas do edifício, bem como a renovação dos dispositivos de proteção e as travessias da estrada. As instalações de drenagem também são modernizadas. A primeira fase de construção para a estrada em direção a Colônia e Koblenz já foi concluída no ano passado.

Seções de construção atuais e redirecionamento de tráfego

A segunda fase de construção começa na primavera de 2025 com o trabalho na estrada em direção a Saarbrücken, que deve ser concluído até o final de 2025. Anteriormente, o trabalho preparatório no tráfego do canteiro de obras ocorrerá de 13 a 26 de janeiro. A partir de 27 de janeiro, o tráfego será redirecionado temporariamente para a estrada reformada em direção a Colônia e Koblenz, em que duas faixas em direção a Saarbrücken e uma pista em direção a Colônia e Koblenz estão disponíveis. Na área do canteiro de obras, um limite de velocidade de 80 km/h se aplica, mesmo apenas 60 km/h.

No contexto de medidas abrangentes de infraestrutura na região, a Autobahn GmbH West investe cerca de 395 milhões de euros em um total de 125 projetos em 2023. Esses projetos não apenas afetam a ponte do vale de Feller, mas também vários outros edifícios em Saarland, Rinland-Palatinato e Hesse. Os esforços de modernização incluem um volume total de cerca de 4.000 pontes a serem reparadas ou modernizadas nos próximos dez anos.

Modernização da ponte na Alemanha

A Alemanha tem cerca de 40.100 pontes na rede rodoviária federal de longa distância, das quais cerca de 28.000 sub -estruturas são integradas na rede de rodovias federais. A condição das pontes da rodovia é considerada segura, mas tensões intensivas do tráfego intenso mostram seus traços. Uma rede de moderação de ponte prioritária estabeleceu a tarefa de reparar ou modernizar cerca de 8.000 pontes de rodovias.

No geral, verifica -se que o progresso na ponte de Feller Valley faz parte de um plano maior para garantir e modernizar a infraestrutura de transporte na Alemanha de forma sustentável. Os projetos de investimentos e construção podem ser cruciais para a mobilidade e a segurança dos motoristas nas rodovias. Os focos de 1960 e os 1960s e os 1960s e os 1960s e os 1960s e os 1960s e os 1960s e os 1960s e os 1960s e os 1960s e os 1960s e os 1960s e os 1960s e os 1960s e os 1960s e os 1960s e os 1960s e os 1960s e os 1960 e os 1960 e os rupias são os que se transformam.

Os desafios do presente e do futuro na infraestrutura devem ser dominados por essa abordagem abrangente, que é de importância crucial para a economia e a segurança do trânsito na região.

Para mais informações sobre as medidas de moderização da ponte e a condição da infraestrutura de transporte na Alemanha, visite bml.