Podul Feller Valley: Renovarea masivă pe A1 începe primăvara!
Podul Feller Valley: Renovarea masivă pe A1 începe primăvara!
Autobahn GmbH din vest, filiala vestică, a anunțat la 13 ianuarie 2025 că lucrările de reparații de pe podul Feller Valley de pe A1 continuă în termen. Lucrările de construcție pe pod, care se extinde între triunghiul Moselltal Moselltal Autostradă și joncțiunea Mehring, au început în martie 2024. Acest proiect de construcție extins este de așteptat să fie finalizat până la începutul anului 2027 și include modernizări semnificative.
cu o lungime de 830 de metri, podul Feller Valley este reînnoit pe larg. Lucrările planificate includ renovarea suprafeței drumului, a sigiliului podului și a capacelor clădirii, precum și reînnoirea dispozitivelor de protecție și a traversării drumurilor. Facilitățile de drenaj sunt, de asemenea, modernizate. Prima fază de construcție pentru drumul spre Köln și Koblenz a fost deja finalizată anul trecut.
secțiuni de construcție curente și redirecționarea traficului
A doua fază de construcție începe în primăvara anului 2025 cu lucrările pe drum spre Saarbrücken, care este de așteptat să fie finalizată până la sfârșitul anului 2025. Anterior, lucrările pregătitoare pentru traficul șantierului vor avea loc în perioada 13 - 26 ianuarie. Începând cu 27 ianuarie, traficul va fi redirecționat temporar către drumul renovat spre Köln și Koblenz, prin care sunt disponibile două benzi către Saarbrücken și o bandă spre Köln și Koblenz. În zona șantierului, se aplică o limită de viteză de 80 km/h, chiar și 60 km/h.
În contextul măsurilor de infrastructură cuprinzătoare în regiune, Autobahn GmbH West investește în jur de 395 de milioane de euro într-un total de 125 de proiecte în 2023. Aceste proiecte nu numai că afectează podul Feller Valley, dar și numeroase alte clădiri din Saarland, Renand-Palatinat și Hesse. Eforturile de modernizare includ un volum total de aproximativ 4.000 de poduri care urmează să fie reparate sau modernizate în următorii zece ani.
modernizarea podului în Germania
Germania are în jur de 40.100 de poduri în rețeaua federală de distanță lungă, din care aproximativ 28.000 de substructuri sunt integrate în rețeaua autostrăzilor federale. Starea podurilor autostrăzii este considerată sigură, dar tensiunile intensive din traficul greu își arată urmele. O rețea de moderare prioritară a podului a stabilit sarcina de a repara sau moderniza aproximativ 8.000 de poduri de autostradă.
Având în vedere nevoile din ce în ce mai mari de investiții, Ministerul Federal al Digitalului și Transporturilor intenționează să crească investițiile de întreținere. Se preconizează că acestea vor crește de la 4,6 miliarde de euro la 5,0 miliarde de euro până în 2025. Investițiile anuale de întreținere de aproximativ 2,1 miliarde de euro din 2023 sunt planificate pentru a sprijini măsurile structurale în mod cuprinzător. Wochenspiegel Rapoarte despre progresul și provocările așteptate în acest proiect important de infrastructură.În general, se dovedește că progresul pe podul Feller Valley fac parte dintr -un plan mai mare pentru a asigura și moderniza infrastructura de transport din Germania. Investițiile și proiectele de construcții ar putea fi cruciale pentru mobilitatea și siguranța șoferilor pe autostrăzi. rpr 1 accentuează că ponderii din 1960 și 1970s trebuie să fie aduse adesea în centrul centralului.
Provocările prezentului și viitorului în infrastructură ar trebui să fie stăpânite de această abordare cuprinzătoare, care are o importanță crucială pentru economia și siguranța traficului din regiune.
Pentru informații suplimentare cu privire la măsurile de moderizare a podului și starea infrastructurii de transport în Germania, vizitați bmdv .
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |