Feller Valley Bridge: Masívna renovácia na A1 sa začína na jar!

Oprava mostu Feller Valley na A1 sa začína v roku 2024, do roku 2027 investície 395 miliónov EUR na diaľniciach.
Oprava mostu Feller Valley na A1 sa začína v roku 2024, do roku 2027 investície 395 miliónov EUR na diaľniciach. (Symbolbild/ANAG)

Feller Valley Bridge: Masívna renovácia na A1 sa začína na jar!

Autobahn GmbH zo Západnej pobočky v západnej pobočke 13. januára 2025 oznámil, že opravy na moste Feller Valley Bridge na A1 pokračujú podľa plánu. Stavebné práce na moste, ktorý siaha medzi diaľničným trojuholníkom Moselltal Moselltal a križovatkou Mehring, sa začali v marci 2024. Očakáva sa, že tento rozsiahly stavebný projekt bude dokončený na začiatku roku 2027 a zahŕňa významné modernizácie.

S dĺžkou 830 metrov je most Feller Valley rozsiahle obnovený. Plánované práce zahŕňajú renováciu povrchu cesty, pečať mosta a stavebné uzávery, ako aj obnovenie ochranných zariadení a cestné priechody. Modernizujú sa aj drenážne zariadenia. Prvá fáza výstavby cesty smerom k Kolíne a Koblenz bola už minulý rok dokončená.

Súčasné stavebné sekcie a presmerovanie premávky

Druhá fáza výstavby sa začína na jar 2025 prácou na ceste smerom k Saarbrücken, ktorá by mala byť dokončená do konca roku 2025. Predtým sa prípravné práce na premávke v stavebníctve uskutočnia od 13. do 26. januára. Od 27. januára bude prevádzka dočasne presmerovaná na zrekonštruovanú cestu smerom k Kolínom a Koblenzom, pričom sú k dispozícii dva pruhy smerom k Saarbrücken a jazdný pruh smerom k Kolíne a Koblenz. V oblasti výstavby sa uplatňuje rýchlostný limit 80 km/h, dokonca iba 60 km/h.

V kontexte komplexných opatrení v oblasti infraštruktúry v regióne investuje Autobahn GmbH West približne 395 miliónov EUR v celkovom počte 125 projektov v roku 2023. Tieto projekty ovplyvňujú nielen most Feller Valley, ale aj mnohé ďalšie budovy v Saarlande, nose palatín a Hesse. Úsilie o modernizáciu zahŕňa celkový objem približne 4 000 mostov, ktoré sa majú v nasledujúcich desiatich rokoch opraviť alebo modernizovať.

Modernizácia mosta v Nemecku

Nemecko má okolo 40 100 mostov vo federálnej cestnej sieti na dlhé vzdialenosti, z čoho približne 28 000 subštruktúr je integrovaných do siete federálnych diaľnic. Stav diaľnicových mostov sa považuje za bezpečný, ale ich stopy ukazujú intenzívne napätie z ťažkej premávky. Network prioritného mostného moderovania sa stanovila úloha opravy alebo modernizácie okolo 8 000 diaľničných mostov.

Vzhľadom na zvyšujúce sa investičné potreby plánuje federálne ministerstvo digitálneho a dopravy zvýšiť investície do údržby. Očakáva sa, že do roku 2025 sa zvýšia zo 4,6 miliárd EUR na 5,0 miliárd EUR. Na komplexné podpory štrukturálnych opatrení sa plánujú ročné investície do údržby vo výške približne 2,1 miliardy EUR od roku 2023. wochenspiegel uvádza správy o očakávanom pokroku a výzvach v tomto dôležitom infrasetromštruktúrnom projekte.

Celkovo sa ukázalo, že pokrok na moste Feller Valley je súčasťou väčšieho plánu na zabezpečenie a modernizáciu dopravnej infraštruktúry v Nemecku trvalo udržateľne. Investície a stavebné projekty by mohli byť rozhodujúce pre mobilitu a bezpečnosť vodičov na diaľniciach. rpr 1 zdôrazňuje, že mostíky v 60. rokoch a 1970S majú často zameranie na modernizáciu.

Výzvy súčasného a budúcnosti v infraštruktúre by sa mali zvládnuť týmto komplexným prístupom, ktorý má zásadný význam pre hospodárstvo a bezpečnosť dopravy v regióne.

Ďalšie informácie o opatreniach na moderizáciu mostov a podmienkach dopravnej infraštruktúry v Nemecku nájdete na stránke bmdv .

Details
Quellen