Progrès dans la construction de ponts: A45 pourrait être libéré en 2025!

Les progrès de la construction du nouveau pont Rahmedetal sont visibles: deux piliers principaux sont déjà en cours. Les éléments de pont sont poussés à travers la vallée à travers une procédure de diapositives d'horloge innovante, ce qui permet des gainissements par rapport aux techniques de construction traditionnelles. Les experts estiment que le premier bâtiment partiel du Talbrücke Sterbecke et de la section de l'autoroute auraient pu être achevés d'ici octobre 2025. Cela favorise une réouverture antérieure de l'A45.

Collaboration avec le sterbecke-talbrücke

La libération du nouveau pont Rahmedetal pourrait être étroitement coordonnée avec la construction de la mort de la mort, ainsi que près de Lüdenscheid. Ce pont, qui est également en construction, serait à nouveau accessible à la fin de 2025. Autobahn GmbH a clairement indiqué que les travaux étaient dans les délais. L'entrepreneur responsable est responsable de la planification détaillée. Les calendriers rapprochés et les travaux coordonnés sur les deux ponts pourraient permettre une ouverture plus rapide de l'A45, ce qui est requis par les résidents qui souffrent d'une augmentation du trafic et du bruit.

Les mesures de rénovation sont également liées à l'offensive de rénovation "Infrastructure de rue NRW", qui vise à améliorer les infrastructures de la Flaw de l'État de l'État fédéral. 400 ponts doivent être rénovés ou reconstruits au cours des dix prochaines années. Le Rhin-Westphalie du Nord utilise de plus en plus des méthodes de construction innovantes pour minimiser le temps de planification et de mise en œuvre. Le ministre Oliver Krischer souligne la nécessité d'une infrastructure fonctionnelle pour les citoyens et les entreprises et se réfère à des mesures de protection réussies pour les espèces protégées lors des préparations de construction.

Perspectives pour l'infrastructure de transport

Dans l'ensemble, la rénovation des itinéraires de la circulation dans le Rhénanie du Nord-Westphalie est une préoccupation centrale du gouvernement de l'État. Les plans de rénovation de 470 kilomètres en Rhin nord-ouest-outphalie signifient que de nouveaux chantiers de construction peuvent également être attendus à l'avenir. Compte tenu des défis actuels, l'efficacité des projets de construction est cruciale. Les différents programmes de rénovation, y compris les mesures spéciales pour optimiser les processus de construction, devraient aider à moderniser l'infrastructure plus rapidement et plus efficacement. Cependant, les informations sur la valeur limitée du bruit et la rémunération possible pour les résidents restent limitées.

Avec la progression des travaux de construction et la communication accrue entre les participants, la libération du trafic A45 pourrait bientôt être à portée de main. Les progrès sur le pont Rahmedetal et sa coordination étroite avec d'autres projets de construction garantissent que les citoyens à Lüdenscheid et dans les environs peuvent enfin espérer un soulagement pour la situation de la circulation actuelle.