Pažanga tiltų statyboje: A45 galėtų būti išleistas 2025 m.!

Pažanga tiltų statyboje: A45 galėtų būti išleistas 2025 m.!

A45 netoli Liudenscheido buvo uždarytas abiem kryptimis nuo 2021 m. Gruodžio mėn. Tai buvo susprogdinta 2023 m. Kovo mėn., Kad būtų vietos naujam tiltui, kuris šiuo metu statomas. Projektas tapo nuo 2023 m. Rudens, o Naujasis Rahmedetal tiltas jau galėjo įgyti tilto formą iki 2024 m. Pabaigos, tačiau nuo 2026 m. Jį galėjo būti išleista tik srautui. Nepaisant to, yra požymių, kad A45 atnaujinimas gali įvykti 2025 m. Išleidimas 2026 m. Vasarą nebeateikiama aiškiai; Vietoj to, jis buvo vadinamas tik „2026“-aiški galimai pagreitinto grafiko požymis, taip pat coome-on pranešti.

Matomos naujojo „Rahmedetal“ tilto statybos pažanga: darbuose jau yra du pagrindiniai kolonos. Tilto elementai yra stumiami per slėnį per novatorišką laikrodžio skaidrių procedūrą, kuri leidžia sutaupyti laiko, palyginti su tradicinėmis statybos metodais. Ekspertų vertinimu, pirmasis „Talbrücke Sterbecke“ dalinis pastatas ir greitkelio atkarpa galėjo būti baigta iki 2025 m. Spalio mėn. Tai skatina ankstesnį A45 atidarymą.

bendradarbiavimas su „Sterbecke-Talbrücke“

Naujojo Rahmedetalo tilto išleidimas galėtų būti glaudžiai suderintas su mirties mirties, taip pat netoli Lüdenscheido, statyba. Sakoma, kad šis tiltas, kuris taip pat statomas, vėl prieinamas 2025 m. Pabaigoje. „Autobahn GmbH“ leido suprasti, kad darbas yra tvarkaraštyje. Atsakingas rangovas yra atsakingas už išsamų planavimą. Uždaryti grafikai ir koordinuoti abiejų tiltų darbai galėtų suteikti galimybę greičiau atidaryti A45, kurio reikalauja gyventojai, kenčiantys nuo padidėjusio eismo ir triukšmo.

Renovacijos priemonės taip pat buvo susijusios su renovacijos įžeidžiančiu „gatvės infrastruktūra NRW“, kuria siekiama pagerinti federalinės valstybės valstybės -lagato infrastruktūrą. Per ateinančius dešimt metų turi būti renovuojami 400 tiltų. Šiaurės Reino-Westphalia vis dažniau naudoja novatoriškus statybos metodus, kad sumažintų planavimo ir įgyvendinimo laiką. Ministras Oliveris Krischeris pabrėžia, kad piliečiams ir įmonėms reikia funkcinės infrastruktūros ir reiškia sėkmingas apsaugotų priemonių apsaugos priemones statybų rengimo metu.

transporto infrastruktūros perspektyvos

Apskritai eismo kelių renovacija Šiaurės Reino-Vestfalijoje yra pagrindinis valstijos vyriausybės rūpestis. Planai renovuoti 470 kilometrų Šiaurės Reinoje -Westphalia reiškia, kad ateityje taip pat galima tikėtis tolesnių statybinių vietų. Atsižvelgiant į dabartinius iššūkius, labai svarbu statybos projektų efektyvumas. Įvairios renovacijos programos, įskaitant specialias priemones, skirtas optimizuoti statybos procesus, turėtų padėti greičiau ir efektyviau modernizuoti infrastruktūrą. Tačiau informacija apie triukšmo ribinę vertę ir galimą kompensaciją gyventojams išlieka ribota.

Pažangos statybos darbams ir padidėjus dalyvių bendravimui, A45 eismo leidimas netrukus gali būti pasiektas. „Rahmedetal“ tilto pažanga ir artimas jo koordinavimas su kitais statybos projektais užtikrina, kad Liudenscheido ir jo apylinkių piliečiai gali pagaliau tikėtis palengvėjimo dėl dabartinės eismo situacijos.