Postęp w budowie mostów: A45 może zostać wydany w 2025 roku!

Postęp w budowie mostów: A45 może zostać wydany w 2025 roku!

A45 w pobliżu Lüdenscheid został zamknięty w obu kierunkach od grudnia 2021 r., Który jest spowodowany zrujnowanym stanem starego mostu Rahmedenetal. Zostało to wysadzone w marcu 2023 r., Aby zrobić miejsce na nowy most, który jest obecnie w budowie. Projekt staje się od jesieni 2023 r., A nowy most Rahmedetal mógł już przyjąć kształt mostu do końca 2024 r., Ale może zostać zwolniony dla ruchu od 2026 r. Niemniej jednak istnieją oznaki, że ponowne otwarcie A45 może nastąpić w 2025 r., Które są faworyzowane przez różne rozwój. Wydanie latem 2026 r. Nie jest już wyraźnie wypowiedziane; Zamiast tego nazywało się to tylko „2026”-jasne wskazanie prawdopodobnie przyspieszonego harmonogramu, a także come-o-o-o- .

Widoczne są postępy w budowie nowego mostu Rahmedenetal: dwa główne filary są już w pracach. Elementy mostu są przepychane przez dolinę przez innowacyjną procedurę zjeżdżania zegara, która umożliwia oszczędności w porównaniu z tradycyjnymi technikami budowy. Eksperci szacują, że pierwszy częściowy budynek Talbrücke Sterbecke i sekcja autostrady mogła zostać ukończona do października 2025 r.. Sprzyja to wcześniejszym otwarciu A45.

Współpraca ze Sterbecke-Talbrücke

Uwolnienie nowego mostu Rahmedetal może być ściśle skoordynowane z budową śmierci śmierci, a także w pobliżu Lüdenscheid. Mówi się, że ten most, który jest również w budowie, jest ponownie dostępny pod koniec 2025 r. Autobahn GmbH wyjaśnił, że prace są zgodne z harmonogramem. Odpowiedzialny wykonawca jest odpowiedzialny za szczegółowe planowanie. Bliskie harmonogramy i skoordynowane prace na obu mostach mogą umożliwić szybsze otwarcie A45, które są wymagane przez mieszkańców, którzy cierpią na zwiększony ruch i hałas.

Środki remontu dotyczyły również ofensywnej „infrastruktury ulicznej NRW”, której celem jest poprawa infrastruktury państwowej w państwie federalnym. 400 mostów ma zostać odnowionych lub odbudowanych w ciągu następnych dziesięciu lat. Północno-Westphalia coraz częściej wykorzystuje innowacyjne metody budowy, aby zminimalizować czas planowania i wdrażania. Minister Oliver Krischer podkreśla potrzebę infrastruktury funkcjonalnej dla obywateli i firm i odnosi się do pomyślnych środków ochronnych dla gatunków chronionych podczas przygotowań budowlanych.

Perspektywy infrastruktury transportowej

Wraz z postępem prac budowlanych i zwiększonej komunikacji między uczestnikami, zwolnienie ruchu A45 może wkrótce znajdować się w zasięgu ręki. Postępy na moście Rahmedetal i jego ścisła koordynacja z innymi projektami budowlanymi zapewniają, że obywatele w Lüdenscheid i okolicach mogą w końcu liczyć na ulgę w obecnej sytuacji ruchu.